Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mitch2000]

Witam,
Ponieważ kolejne 15 tys. km lada moment zleci trzeba wymienić olej w siliniku. Chciałbym zaktualizować Wasze doświadczenia i informację na temat olejów którymi zalewacie swoje Outlander'y, bo podobne tematy na forum nie należą do najświeższych.
Aktualnie mam zalany syntetyk Mobil Super 3000 X1 5W-40. Jednak mój znajomy, który ma "świra" na punkcie olejów twierdzi, że Mobil jak i inne znane marki nie robią zbyt dobrych olejów i proponuje mi zmianę na Millers Oils XFS 5W-40. Czy Waszym zdaniem ma to sens i przyeniesie jakieś korzyści? Może wrecz przeciwnie coś się pogorszy (oprócz zasobności mojego portfela, bo tego jestem świadomy)?
Będzie to wymiana przy 195 tys. km, auto ma instalację LPG, moim zdaniem oleju bierze niewiele, bo gdy przy ostatniej wymianie kupiłem 5 litrów to nie musiałem nic kupować na dolewkę.

Dzięki,
Pozdrawiam,

Kuba

[desti]

Ja mam troszkę mniejszy przebieg i silnik turbodoładowany. Zalewam go od początku kiedy go mam czyli już ponad 3 lata olejem takim jak poprzedni właściciel zaczął stosować od zakucia silnika, czyli Castrol edge złoty 0W30 i zużycie u mnie wynosi dokładnie 350ml na 12tyś km w tym jest jazda gdzie obroty czasem kręcą się po czerwonym polu. Także również mogę stwierdzić że silnik praktycznie nie bierze oleju. Co do oleju to można śmiało odpalać samochód przy -35

[dinero47]

Ja leje Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30 i oleju mi bierze ok. 500ml na 14 tys. km

[m81wwski]

Ja zalewam swojego Castrol Magnatec 5w40. Przebieg 365900 km

[krzychu]

Co Wy macie z tym castrolem? Przecież oni nawet nie produkują olejów...

[markos007]

ile ludzi tyle opinii. Ludzie leją Castrola i jeżdżą, ja jakoś nie mam przekonania.
Do dupowozu Mobil 1 jest jak najbardziej wystarczający. Millers, Motul to już wyższa półka dla silników, które mają cięższy żywot

Jaki olej w ogóle Mitsu zaleca do Outlandera 2.0 136KM?

[krzychu]

Ja jeżdżę na Valvoline SynPower 5W40 (też mam 4G63 - czyli ten sam silnik).

[elektryk]

Ja tam nadal leję Mobil 1 5W50, już słyszałem dużo opinii że podrabiają albo jest kiepski. W moim mniemaniu jak olej w silniku się wymienia co 10-15tyś km to nie warto zbytnio rozważać czy warto inwestować w jakieś specjalne typy.

[markos007]

[krzychu]

W instrukcji jest taki wykres, który uzależnia lepkość od temperatury zewnętrznej w jakiej będzie eksploatowany samochód. Według mojej wiedzy pierwszy parametr jest dość ściśle związany z temperaturą zewnętrzną i tutaj 5WXX jest jak najbardziej właściwe do naszych warunków atmosferycznych. Za to drugi parametr (według tego co uważam) powinien być dobierany w zależności do skoku tłoka (większy to większa liczba) i maksymalnej prędkości obrotowej silnika (dla 4G63 jest to standardowo 7600 - dość wysoko). Przez co uważam, że 40-stka się lepiej nada od 30-stki. Oczywiście sporo zależy od ciężkości nogi i warunków eksploatacji np. w niemchuchach wypadało by nalać nawet 10W60 jak ktoś jedzie codziennie 100km z butem w podłodze na autobanie....

Ale mój tok rozumowania trochę burzy rozwój olejów i nie wiem czy marketingowe gadanie, że w wysokiej temperaturze to niezależnie od tego czy to 5W30 czy 10W60 spisuje się równie dobrze w cywilnym wozie.

Na pewno w nowych jednostkach aluminiowych o niskim odcięciu np. 6700 pewnie lepiej się nada 5W30.

[junior.kwidzyn]

Witam wszystkich,
Jestem tu nowy i mam taki problem,
Chodzi jaki olej mam zalać do mojego Outlandera przebieg 216 tyś km rocznik 2003, nie mam wklejki jaki olej i kiedy był wymieniany, mam jedynie pustą bańkę po oleju 15w40 i nie wiem czy mam też taki zalać? co o tym sądzicie?
Proszę o pomoc.
Z góry dziękuje
pozdrawiam

[elektryk]

15W40 to chyba jakaś przesada, chyba że jest jakieś uzasadnienie, np że jest mała nieszczelność, albo luzy.

[junior.kwidzyn]

15W40 ma teraz zalany i teraz nie wiem jaki ja mam zalać

[elektryk]

[junior.kwidzyn]

nie mam pojęcia dlaczego ktoś tak zrobił, nie mam historii pojazdu. a jaki olej trzeba zalać do mostu?