Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Bartek1992]

Witam,

mam kilka pytań odnośnie wymiany paska alternatora. Muszę zdemontować pasek klinowy od wspomagania i klimatyzacji. W jaki sposób to sprawnie zrobić? Trzeba poluzować rolkę napinającą i poluzować do max szpanier? Wtedy pasek bd luźny i go ściągnąć?

Później kolej na pasek od alternatora. To pewnie kluczem 12 oczkowym poluzować śrubę blokującą i poluzować szpanier do max i ściągnąć. Odwrotnie jak przy napinaniu. Dobrze myślę?

jaki pasek powinien być do wspomagania i klimatyzacji? jaka długość?

jaki pasek do alternatora? jaka długość?


Jak ktoś mógłby mi opisać wymianę tych pasków, pooznaczać na zdjęciach co poodkręcać to z góry dzięki. Poniżej są zdjęcia które zrobiłem z colcika











Pozdrawiam

[krzysieg]

Pasek od wspomagania i klimatyzacji ściągasz luzując pompę wspomagania poprzez
poluzowanie śruby pod kołem pasowym pompy i drugiej śruby na przeciwko z prawej strony pompy .
Następnie na środku poniżej jest śruba do ustawiania naciągu którą musisz odkręcić trochę ,
odkręcając pasek będzie stawał się luźny ... po zmianie paska wszystko w odwrotnej kolejności .
Wymiana paska alternatora : musisz poluzować śrubę blokującą z boku alternatora a następnie odkręcać długą śrubę aby poluzować pasek - obie śruby są obok siebie w widocznym miejscu u góry .
Naciąg pasków w najdłuższym miejscu między kołami pasowymi to myślę że ok 1,5-2cm
lepiej aby był słabiej naciągnięty niż za mocno .
Paski :
5PK1063 - klima wspomaganie kier .
5PK865-alternator .

Nie pamiętam jakie klucze chyba 12 alternator , wspomaganie 13 lub 14 .
Teraz zauważyłem że masz 1.6 ale powinno być podobnie , wymiana jest dosyć prosta .