Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[leoluke]

Drodzy forumowicze,
Borykam się z problemem poruszonym już wcześniej na forum Carismy, a mianowicie ze skrzypiącym sprzęgłem, za każdym razem, kiedy dociskam je do końca. Pojawia się też lekki mechaniczny opór - jakby coś niedosmarowane.
Na forum Carismy zostało ustalone, że to wysprzęglik i że trzeba otworzyć maskę, znaleźć go, podciągnąć gumową tuleję i napuścić tam smaru.
Czy ktoś może mi poradzić jak znaleźć wysprzęglik, albo cokolwiek innego, co mógłbym dosmarować w związku z opisanym problemem?
Poniżej przesyłam link do zdjęcia mojego silnika. Byłbym wdzięczny, jeśli ktoś mógłby mi pokazać strzałką, albo dokładnie opisać gdzie tego szukać.
Pozdrawiam
https://ibb.co/gOcwna

[wichura1]

zrób zdjęcie pomiędzy obudową filtra powietrza, a pokrywą zaworów, to ci pokażę. A tak w ogóle kolego masz pompę hamulcową po złej stronie.

[konradod]

He ciekawe ztą pompą i serwem musi jakiś tuning

[Bizi78]

[qbus_b]

U mnie pojawia się to samo co mniej więcej pół roku i nie jest to wina wysprzęglika. Na dźwigni wchodzącej do skrzyni biegów (tej poruszanej przez wysprzęglik) masz gumę która zakrywa wlot do skrzyni. Trzeba zdjąć tą gumę i lekko zapryskać dźwignię jakimś środkiem od spodu.
WD40 pomaga na miesiąc może dwa. Teraz prysnąłem to smarem ceramicznym.
Trzeba mieć małą buteleczkę z dłuższym dozownikiem. Co dokładnie jest w tym miejscu nie wiem ale operacja pomaga w 100%, dopiero demontaż skrzyni mógłby powiedzieć co to jest i jak trwale to poprawić.
Próbuj a Ci się uda.

U mnie pojawia się to samo co mniej więcej pół roku i nie jest to wina wysprzęglika. Na dźwigni wchodzącej do skrzyni biegów (tej poruszanej przez wysprzęglik) masz gumę która zakrywa wlot do skrzyni. Trzeba zdjąć tą gumę i lekko zapryskać dźwignię jakimś środkiem od spodu.
WD40 pomaga na miesiąc może dwa. Teraz prysnąłem to smarem ceramicznym.
Trzeba mieć małą buteleczkę z dłuższym dozownikiem. Co dokładnie jest w tym miejscu nie wiem ale operacja pomaga w 100%, dopiero demontaż skrzyni mógłby powiedzieć co to jest i jak trwale to poprawić.
Próbuj a Ci się uda.

[leoluke]

Wrzucam zdjęcie o jakie prosił wichura1
Poczytałem co piszecie i chyba widzę tą gumową tuleję. Zobaczcie - czy to ta, którą zakreśliłem na czerwono? qbus_b - czy o tym mówiłeś?
https://ibb.co/kmRR5v

[wichura1]

Tak to wysprzęglik.

[leoluke]

Właśnie to smarowałem przez pół godziny (smarowałem i psikałem wiele razy, żeby na pewno wleciało tam gdzie trzeba) i niestety nie ma żadnej różnicy. Zasugerujecie jeszcze jakieś inne miejsca do przesmarowania?

[wichura1]

Miejsce styku bolca wysprzęglika z łapą sprzęgła. 20445 z 20422. Jeżeli dalej skrzypi mogą być sprężyny docisku sprzęgła, albo łożysko wyciskowe sprzęgła.

[leoluke]

Dzieki za szczegolowy schemat. Jak bede mial troche czasu w weekend, to sproboje sie za to zabrac. Jeszcze nie wiem tylko czy dam rade sie tam dostac.
Zauwazylem, ze po dlugim postoju skrzypienie znika i pojawia sie dopiero po okolo pol godziny jazdy. Czy moze to wskazywac/wykluczac ktorykolwiek element?

[qbus_b]

Nie u mnie to nie był wysprzęglik u siebie też go smarowałem i nic nie pomagało.
Na zdjęciu zaznaczone o co mi chodzi (widać resztki smaru).
Trzeba zdjąć gumową osłonę ze skrzyni biegów (ten gumowy prostokąt na schemacie 20404).
I wsadzić jakiś aplikator pod dźwignie (na schemacie 20422) tak około 5-7 cm w głąb skrzyni i pryskać.



Metodą prób i błędów to znalazłem i działa. Sądzę, że to tylko półśrodek ale jakbym miał zrzucać skrzynie gdy sprzęgło jeszcze działa to chyba bez sensu.

Nie u mnie to nie był wysprzęglik u siebie też go smarowałem i nic nie pomagało.
Na zdjęciu zaznaczone o co mi chodzi (widać resztki smaru).
Trzeba zdjąć gumową osłonę ze skrzyni biegów (ten gumowy prostokąt na schemacie 20404).
I wsadzić jakiś aplikator pod dźwignie (na schemacie 20422) tak około 5-7 cm w głąb skrzyni i pryskać.



Metodą prób i błędów to znalazłem i działa. Sądzę, że to tylko półśrodek ale jakbym miał zrzucać skrzynie gdy sprzęgło jeszcze działa to chyba bez sensu.

[leoluke]

Dzieki za zdjecie qbus_b. Na pewno sprobuje.

[ Dodano: 06-06-2017, 19:48 ]
Dziękuję koledzy. Popsikałem WD40 to miejsce, które zaznaczył na zdjęciu qbus_b. Skrzypienie ustało i ogólnie o wiele przyjemniej się teraz wciska sprzęgło - szczególnie pełzając w korku.
Pewnie WD 40 się szybko wypłucze, więc później spróbuję smarem litowym. Ciężko tylko może być go zaaplikować tam w głąb.

[Carloss]

Wtrącę się do tematu - bo element jest w pobliżu tutejszych rozmów - czyli łączenia i mocowania przewodu hamulcowego - taka gumowa zaślepka, która znajduje się chyba w skrzyni biegów - co ona zaślepia ??

Podczas regeneracji pompy sprzęgła, gdzieś mi wypadła i została dość spora dziura - otwór i obawiam się że może coś tam się nasypać, a co gorsza ostatnio wracając z Auto Moto Show zjarałam ostrego laczka startując z gleby na asfalt i strasznie się zakurzyło - zadymiło i w ogóle było śmiesznie
Mam nadzieję że to nie wlot oleju do skrzyni biegów