Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Orzel75]

Witam

Na wstępie chcę wszystkich uprzedzić że gwarancja Waszych samochodów na perforację to mit.

Od października staram się wyegzekwować gwarancję na powłokę lakierniczą, gdyż auto zaczęła żreć rdza.






Tymczasem jak się okazuje importer niczym jasnowidz na podstawie zdjęć stwierdził co następuje:

"Szanowny Panie,
Dziękuję za wykazanie cierpliwości w oczekiwaniu na odpowiedź w zgłoszonej kwestii.

Na wstępie pragnę przypomnieć, że zgodnie z zasadami zawartymi w Książce Gwarancyjnej, gwarant w przypadku wystąpienia usterki obiektywnie zależnej od producenta jest zobowiązany do jej usunięcia na swój koszt. Usterka może być usunięta poprzez wymianę lub naprawę danej części lub podzespołu. W tym miejscu pozwolę sobie zaznaczyć, że gwarancja producenta nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych czynnikami zewnętrznymi, takimi jak zanieczyszczenia chemiczne, odchody ptasie, kwaśny deszcz, grad, piasek, sól, środki zapobiegające zamarzaniu (...)

Na podstawie informacji uzyskanej od Autoryzowanego Punktu Serwisowego Arpol (APS) oraz oględzin dosłanej dokumentacji fotograficznej wynika, że korozja jest skutkiem zaniedbań ze strony użytkownika oraz wyżej wymienionych czynników zewnętrznych. W tym miejscu pragnę przytoczyć zapis z rozdziału "Utrzymanie" z Książki Serwisowej, który wskazuje zasady zapobiegania korozji: "Konserwacja spodu nadwozia: Na dolnych powierzchniach nadwozia mogą gromadzić się substancje korozyjne używane zimą do usuwania lodu z powierzchni dróg. Jeżeli te substancje nie zostaną usunięte, to może dojść do przyspieszonego korodowania części znajdujących się pod nadwoziem takich jak podwozie, płyta podłogowa, progi/podłużnice, przewody paliwowe i hamulcowe oraz układ wydechowy. W celu pozbycia się tych materiałów należy co najmniej raz w roku, na wiosnę, spłukać czystą wodą spód samochodu i obszary, w których może gromadzić się błoto i inny bród".

W związku z powyższym z przykrością zmuszony jestem przekazać, że zgłoszone przez Pana zmiany korozyjne elementów nie mogą zostać naprawione na koszt gwaranta w ramach gwarancji podstawowej, za wyjątkiem:

1. wzmocnienia tylnego zderzaka - numer katalogowy 6410B929

2. wzmocnienie przedniego zderzaka - numer katalogowy 6400C639

Ponadto APS wskazał uszkodzenie powłoki lakierniczej pokrywy bagażnika (fotografia w załączeniu), co według naszej oceny jest obiektywnie zależne od producenta, w związku z czym również zostanie usunięte na koszt gwaranta.

Uprzejmie proszę o nawiązanie z APS Arpol kontaktu celem umówienia dogodnego dla Pana terminu wykonania naprawy.

Z poważaniem

Jacek Wichowski
Specjalista ds. Obsługi Klientów
Customer Care Specialist"

Jako że odpowiedź na moje zgłoszenie jest sprzeczna sama w sobie, będę ten temat w dalszym ciągu wyjaśniał.

Samochód eksploatuję normalnie, latem i zimą, myję go jak każdy inny który miałem, włącznie z podwoziem po zimie. Obecnie mam też Yarisa z 2008r. który jest częściej eksploatowany od Lancera, w identycznych warunkach i wygląda lepiej - nie ma grama rdzy pod autem. Mało tego, gdy zgłosiłem w serwisie uszkodzenie lakieru powstałe w wyniku tarcia nakładek progowych, serwis podjął się naprawy mimo że auto nie ma już gwarancji na lakier - można? Można. Ostatnim samochodem który mi skorodował od spodu i nie tylko, był poczciwy Fiat126p, ale dopiero w czwartym roku eksploatacji i nie w takim stopniu jak niby lepsze Mitsubishi.

Co ciekawe importer w ogóle nie odniósł się do korozji pod maską samochodu. Nie wiem, być może to ja jestem nienormalny, ale w życiu nie przyszło by mi do głowy myć po zimie komorę silnika.

Z całą pewnością można przyjąć, że każde starsze auto może być podciągnięte pod przytoczony wyżej paragraf wykluczający gwarancję.

Pozdrawiam
Grzegorz

Edit: Link do pełniejszej galerii: Galeria

[mkm]

Twój samochód nie miał w swojej historii jakiejś naprawy blacharskiej lub lakierniczej?

[Orzel75]

[krzychu]

Mnie się zawsze wydawało, że gwarancja na perforacje to jest na rdzę na wylot. Takie naloty podlegają chyba tylko pod zwykłą gwarancję 3 letnią... Co nie zmienia faktu, że to kiepsko wygląda.

[Orzel75]

[krzychu]

[bosak]

Bo to jest Twoja wina, kupiłeś taki samochód to masz.

[maniax86]

kurczę dziwnie to wygląda... mam lancera z 2011 r i na dzień dzisiejszy ani grama rdzy

[mjsystem]

Orzeł75 w którym miejscu to wyszło, jakoś tak nie umiem z fotki zlokalizować te miejsca, chcę u siebie zobaczyć.

[Orzel75]

[Lucas123w]

Dziwnie to wygląda, mój jest o pół roku młodszy, leże pod nim co wymianę kół i nawet na śrubach rdzy nie ma. W komorze silnika to ciężko znaleźć miejsce gdzie mogła by rdza wyjść a komory silnika nie myje.
Po zimie tylko myjką działam i wszystkie zakamarki wypłukuję.
Jakiś felerny egzemplarz musiałeś trafić.

[mazin]

A w którym miejscu znajdują się te śrubki na punktach "masujących"? Czy to komora silnika, koło akumulatora?
Kurczę, generalnie niewesoło to wygląda, u mnie też jest trochę rdzy, ale po maską raczej mniej, pod spodem oglądałem go w 2011 chyba, było znacznie lepiej. Śruby mocowania amortyzatora nie są w moim zardzewiałe. Auto jest z października 2008, 50 tys. przebiegu, garażowane. Komory nigdy nie myłem, podwozie dwa razy do roku (wiosna/jesień). na wahaczach jest powierzchniowy nalot, ale nie jakiś wyjątkowo obfity. Takich spawów jak w Twoim, tj tak rudych nie zauważyłem, śruby mocujące reflektory też zaczynają rdzewieć, ale nie jakoś straszliwie.

[Orzel75]

[Bartek]

Faktycznie nie wygląda to dobrze - niedawno robiliśmy przegląd Lancera CY z 2010 - grama rdzy nie znaleźliśmy, mimo że faktycznie oszczędności w zabezpieczeniu zrobione są po bandzie a auto użytkowane w Warszawie, gdzie drogowcy za punkt honoru stawiają sobie utrzymanie dróg na biało od soli

[mkm]

Ja nadal jestem w szoku.
Jak auto garażujesz?
„Od góry” jest czysty? Zwróć uwagę na śruby mocujące siedzenia. Poświeć latarką pod deskę rozdzielczą.
Nie mogę uwierzyć, żeby tak się wszystko poutleniało w normalnych warunkach w tak krótkim czasie.
Osobiście spróbowałbym ustalić historię podróży Twojego egzemplarza w miarę możliwości jak najdokładniej, choć nie będzie to łatwe.

Cytat:

chcę u siebie zobaczyć.

No to dzisiaj posiadacze Lancerów zaglądają pod auta.