Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Smera92]

Witam. Mam pewny problem. Po zdjęciu pokrywy silnika. Od intercoolera do turbo idzie gruby wąż w nim czujnik (powietrza?) oraz jakas gruszka z (przepustnica?) W tej okolicy jest zachlapane olejem. Nie ma tego dużo ale skąd tam olej? Od roku czasu mam stałe miejsce na parkingu i szczerze jest pod nim już pare plam od oleju. Chyba jeszcze gdzieś na łączeniu skrzyni Co robić panowie?

[majkov]

W dolocie zawsze trochę oleju się znajdzie, jeżeli nie jest go przesadnie dużo, jest to moim zdaniem normalny objaw. Sprawdzić bardzo prosto. Wchodzisz pod samochód, zdejmujesz osłony i zdejmujesz wąż gumowy na wlocie do intercoolera, zobaczysz jaka ilość oleju Ci się wyleje. U mnie po kilku latach eksploatacji wyleciały 4 krople Ta gruszka, o której piszesz to zapewne przepustnica gasząca, praktycznie zawsze jest zapocona. Ewentualnie można zmienić oring gdy widać, że wyciek jest ewidentnie na kołnierzu (szukać w częściach Renault). Co do wycieku oleju to sprawdź raczej jak wygląda uszczelka miski, mechanik mi kiedyś mówił, że wszystkie Renault z silnikiem 1,9 Dci mają po pewnym czasie wyciek spod uszczelki miski, mój też ma i uszczelka będzie w tym roku wymieniana. Wymiana jest kłopotliwa bo trzeba zbić belkę wsporczą silnika z poduszkami (3h roboty). Jakieś inne objawy z turbiny? Hałas, brak przyspieszenia?