 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album| Ogłoszenie |
|---|
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu. Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta. |
| Poprzedni temat «» Następny temat |
| Awaryjne hamowanie i brak biegów | |||||||||
| Autor | Wiadomość | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
kurpi  Forumowicz  Auto: Pajero III Kraj/Country: Polska Pomógł: 1 raz Dołączył: 05 Cze 2016 Posty: 82 Skąd: Mikołów |
|
||||||||
 |
|
||||||||
 |
|||||||||
|
Saqu Mitsumaniak  Auto: Nissan s13, BMW e39 Kraj/Country: Polska Pomógł: 71 razy Dołączył: 28 Mar 2009 Posty: 2233 Skąd: Poznań |
|
||||||||
 |
|
||||||||
|
|||||||||
|
jepm Forumowicz jepm Auto: Pajero IV 3.2 DID 2007 Kraj/Country: Polska Pomógł: 31 razy Dołączył: 30 Paź 2014 Posty: 318 Skąd: Warszzwa |
|
||||||||
|
|
|
||||||||
|
|||||||||
|
Saqu Mitsumaniak Auto: Nissan s13, BMW e39 Kraj/Country: Polska Pomógł: 71 razy Dołączył: 28 Mar 2009 Posty: 2233 Skąd: Poznań |
|
||||||||
|
|
|
||||||||
|
|||||||||
.Jako ,że na czerwonym zawsze przełączam na luz żeby skrzyni nie męczyć,tak zrobiłem i tym razem.Niestety kiedy zapaliło sie zielone wrzuciłem D i nic,dalej stoję,za mną fanfary co bardziej niecierpliwych.Spowrotem na N znowu na D i dalej nic.Przegazówka na D,szarpnęło i ruszył łaskawie.Teraz boję się na N wrzucać 
.Pytanko co może byc przyczyną?Poziom oleju sprawdzony,w pozycji N sięga poziomu MAX ,na P wzrosło do poziomu oznaczonego jako nieprzekraczalnego ,gdy olej ciepły.Wiem ,że poprzednik Przegrzał skrzynię (właczyła mu się kontrolka od temperatury),ale olej wymienił.Mi 2-3 razy na zimnym z rana,nie od razu zaskoczył wsteczny,raz jak pogoniłem przy wyprzedzaniu nie przełączył z 4 na 5,musiałem ręcznie.Teraz pytanie ,czy warto próbowac jeszcze wymieniać olej,czy szkoda kasy i zacząć zbierać kasę na naprawę /nową skrzynię.Ktoś sie orientuje,jaki koszt byłby w przypadku uszkodzonych elektrozaworków?
A zdajesz sobie sprawę, że każde takie przełączenie to spięcie i rozpięcie skrzyni? Do tego jeszcze się zgapisz, wrzucisz D i wciśniesz gaz zanim skrzynia wrzuci bieg i masz wtedy jebnięcie jej po bebechach... To ją szybciej zmęczy niż trzymanie na hamulcu.
 |
| Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach |
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku |