Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[piecho]

Cześć! Właśnie odebraliśmy ASXa z salonu. Wersja średnia - benzyna, tempomat, światła auto, klimatyzacja auto, radio w wersji podstawowej (bez wielkiego wyświetlacza) itd.

I pojawiło mi się kilka absurdalnych problemów Pomocy ...
- jak wyłączyć (zupełnie) światła kiedy włączony jest silnik? w Off mam włączone światła do jazdy dziennej
- jak w tym aucie włącza się ogrzewanie silnikiem a nie klimatyzacją? teraz to nie jest problem ale zima już idzie...
- jak zamyka się nawiew powietrza konkretnymi kratkami?!
- czy na wskaźniku zużycia można przełączyć, żeby zamiast paska wyskakiwało cyframi aktualne zużycie (nie średnie)
- czy na wskaźniku elektronicznym między zegarami można ustawić cyfrowe wyświetlanie prędkości?
- pytanie mojej pani - czy czujniki parkowania wskazują odległość inaczej, niż pikaniem? (tj. czy np. na wyświetlaczu między zegarami można przestawić, żeby pokazywało jakąś skalę) i jak one się sprawdzają przy łamaniu się tyłem?


Oraz kilka mniej absurdalnych pytań:
- tempomat gubi się przy przypadkowym zrzuceniu biegu albo przypadkowym włączeniu go na luzie (tak, nawet w instrukcji ostrzegają, ale to nie jest zabezpieczenie) - pompuje obroty na opór. Czy jest możliwość np. zmiany oprogramowania żeby tego efektu nie było? Trochę się boję, że można przypadkiem uszkodzić silnik. Próbowałem tempomat w mini i w peugeocie 206, tam są idioto-odporne. Ewentualnie, czy jest możliwość zablokowania włączenia tempomatu? (sobie ufam, ale realnie boję się o dziewczynę, włączy, silnik zacznie wyć, nie będzie wiedziała co zrobić itd).
- czy ktoś z Was ma doświadczenia z wyświetlaczami HUD? np. HUD S-300 OBDII?
- pierwszego dnia, przy 2 uruchamianiu silnika miałem problem ze startem - tj. silnik nie zaskoczył od razu, trzeba było zaprzestać, spróbować jeszcze raz i też chwilę dłużej go kręcić niż by się wydawało to konieczne. Ten model tak ma czy coś u mnie jest nie tak? (w starej carismie takich cudów nie miałem nigdy mimo, że tam już 17 lat stuknęło)

[krzychu]

- Światła dzienne tak mają działać według ustawy (włączony silnik -> włączone światła).
- Klimatyzacja nie potrafi grzać. Zawsze grzejesz ciepła z silnika. Możesz wyłączyć klimę przyciskając pokrętło ze śnieżynką.

Dalej nie pomogę, a silnik nie zgasiłeś zimny? Czasem się zdarza zalanie świec w mivecach. Wtedy jak nie zapala to gaz do podłogi i kręcisz.

Co do tempomatu to nie zadziała wtedy wciśnięcie (intuicyjne) hamulca?

[Lucas123w]

[piecho]

Z odpalaniem - dokładnie jak napisałeś. Od paliłem od razu. Dziś spróbowałem jeszcze raz zrobić to tak samo - ten same efekt. Jeśli się zaczeka - nie ma problemu.

Co do reszty - samochód ewidentnie myśli za mnie (światła, wycieraczki, grzanie, chłodzenie), i to mi się bardzo nie podoba. Chyba za dużą przerwę miałem, przesiadłem się ze 100% analogowej Carismy która nic nie zrobiła, jak się jej o to nie poprosiło (ostatnio nawet jak się prosiło to nie robiła )

[krzychu]

piecho - eee Cari przecież też miała climiatronic... Kolega nawet taką ma. A były jeszcze wersje bardziej wypasione z taką co miała wyświetlacz... Nie przesadzaj. Ta klima jest świetnym udogodnieniem, zaprzyjaźnisz się z autem to nie będziesz sobie wyobrażał wajchrownaia co chwilę wraz ze zmianą temperatury silnika w zimie. A i tak musisz włączyć lub wyłączyć sprężarkę (ja bym wolał w automacie ale pewnie wielu by się to nie podobało).

Światła to ja musiałem sobie zrobić, żeby tak działały...

[Lucas123w]

[Wedrowiec]

Wycieraczki - czujnik deszczu - są beznadziejne. Tragedia jakich mało, zamiast dawać lipny bajer mogli dać pod pokrętłem regulację prędkości i by było 100 razy lepiej.

[Lucas123w]

[piecho]

żeby nie było - auto i tak mi się podoba dziś będę zgłębiał instrukcję, zobaczymy - może odkryję jak zamknąć nawiewy powietrza hehehehe

[Wedrowiec]

[BaRiBaL]

Co do czujnika deszczu to dla mnie działa właściwie znośnie. Czasami tylko trochę muszę skorygować pokrętłem jego czułość, szczególnie przy szybkiej jeździe poza miastem. W mieście mam zwykle ustawione na "2" i daje radę.
Identyczne rozwiązanie miałem w poprzednim Fordzie C-maxie. Tam też mi nie przeszkadzało ale niektórzy narzekali

Co do pytań:
- światła podobno można w serwisie na komputerze odpowiednio 'poprawić', jest tu chyba wątek o tym
- przycisk klimy miałem w zimie włączony cały czas, sprężarka i tak chyba przy odpowiednich temperaturach na zewnątrz się nie załącza
- z tego co pamiętam to kratki zamyka się przesuwając ich mechanizm w prawo lub lewo. Pewnie w instrukcji będzie o tym.
- w wersji ASX z roku 2012, którą posiadam, takiej możliwości zmiany na wyświetlaczu nie ma
- wyświetlania prędkości tez nie ma
- j.w. - tylko pikanie co do którego zresztą idzie się przyzwyczaić i ogarnąć w kilka dni. W swoim garażu między słupami betonowymi parkuję właściwie tylko na odgłos parkometru, bez lusterek. Złe przyzwyczajenie bo jak kiedyś on się zepsuje to będzie bum. Przednich czujników używałem może ze 2x w ciągu ostatnich 9 m-cy.

[Krzychuuu]

Kupiłem HUD S-300 OBDII prosto z Chin, niestety coś w nim nawala przy
wejściu w tym urządzeniu, może wtyczka lub samo wejście w nim.
Sygnał z komputera nie dochodził i HUD często wyświetlał same zera.

Mój krótki film z tym urządzeniem i ASX:
http://www.youtube.com/watch?v=dQLpug-mU1I

Samo urządzenie: http://www.youtube.com/watch?v=lMUCsIJ_4n8

Jak znajdę czas to spróbuję go naprawić.

[Lucas123w]

[Wedrowiec]

No niestety ten czujnik tak działał "od nowości". I mam do niego uraz

Nawiew - maksymalnie przesuwasz w bok, kliknięcie i zamknięty.

BaRiBaL - co za przednie czujniki?

a same czujniki parkowania też są totalnie do kitu - mają takie opóźnienie że czasem chyba szybciej by było wysiąść z auta i sprawdzić odległość Kolega kilka lat temu sam sobie montował takie za 200 zł i czas reakcji był o niebo lepszy.

[Krzychuuu]

Na tych czujnikach cofania nie ma co polegać, lepiej zamontować kamerkę z tyłu pomiędzy tymi czujnikami.