Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mkrawcz1]

Jak w temacie - jeżeli było, to nie zabijajcie
Pytanie dodatkowe poza konkursem - czy przy ~110 000 km warto się jeszcze bawić w chiptuning i na co zwrócić uwagę?

[adr7]

110 kom i dwunastu do wymiany ?? Jesl8 miałbym brać to szukałbym LUK'A
ralliarta mam od przebiegu około 70kkm i się cieszę że go mam : )

[radek79]

co do tuningu najlepiej zwróć uwagę na to kto to będzie robił
co do dwumasy to pewne że do wymiany jest,ja mam w swoim 230tysi i nie było robione jeszcze sprzęgło z dwumasą,dobry kpl. koła ze sprzęgłem robi
AISIN cena około 3tysi

[mkrawcz1]

Macie może part number'y?
Nie mówię, że do wymiany (choć na luzie przy przegazówce i schodzeniu z obrotów jakby szarpie, a żony jazda zapewne szynko zakończy żywot tarczy), ale wolę być gotów

[rezon]

IMHO - zamienniki LUK. Na ori zrobiłem 82kkm i musiałem zmienić, na zamienniku 73kkm i nie wykazywał żadnych oznak zużycia.

[mkrawcz1]

A masz p/n?

[rezon]

wystarczy wpisać w wyszukiwarkę "dwumasowe LUK BSY" i masz możliwości zakupu z numerami części kilkaset wyników - wszystkie takie same

[mkrawcz1]

Dla potomnych: wymienione na LUK kompletne sprzęgło z wysprzęglikiem hydraulicznym (624 3377 33) i dwumasa (415 0441 10), koszt całości 2 490 PLN na A.

[hucker]

Jakie przebiegi wytrzymują koła dwumasowe w tym silniku ?

[emil_d]

[mkrawcz1]

U mnie po ~115k

[hucker]

Ramo jak odpaliłem silnik to coś zaczęło chrobotać przez kilka sekund . zdarzyło się to poraz drugi. Czy dwómasa może dawać znaki o swoim istnieniu? Przebieg 172 tys.