Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Szadi]

Diesel na gas
Witam zastanawialem sie na zamontowaniem do swojego outlandera MK II 2009 rok 2.0DID

Instalacij LPG temat nieco kontrowersyjny ale robiac przebiegi po 600-800km co 1,5-2 tyg raczej by sie to oplacalo . niechcial bym sprzedawac outlandera i kupowac jeepa albo landka z silnikiem 4.0.. bo cena ubezpieczenia mnie zje przy takim silniku wiec pomyslalem o tej metodzie..

Cenowo LPG w mojej okolicy kosztuje £0.69p a cena ropy £ 1,23.. koszt to okolo£ 1000 +- servis okolo 45£ wiec..

ktos ma jakies opinie ? w temacie

[plecho1]

Z rok temu widziałem jakieś wyliczenia i aby taka instalacja w osobówce wróciła się u nas w Polsce to trzeba przejechać trochę ponad 100 tys km.

[kruhy84]

instalacja lpg do diesla opłacalna jest raczej tylko w samochodach ciężarowych. instalacja w dieslu nie działa tak jak przy benzynie, czyli jedziesz na samym lpg lu benzynie tu cały czas jedziesz chyba 70% olej napędowy 30% lpg, do tego dochodzi koszt instalacji więc przy osobówce gdzie spalanie diesla jest w trasie 6-7 l. nie ma to sensu ekonomicznego.

[Szadi]

Witajcie .wlasnie nie bo Moj spali na zimnym 10-12l... A gdy przejedzie ze 20km to dopiero wskazuje 7-8l.. Ale sama koncepcja LPG nie jest glupia w tej mieszance. Fakt amortizacja tego to kilka lat albo kilkaset Ty's km/mil na yt widzalem kilka maszyn z PL z taka installacjami . Tu w Irlandi malo powszechne jest LPG .no ale moze war to by bylo sprobowac .fakt jak bym zmienial outlandka na cos innego za Np 2-3,lata to juz by sie oplacalo ... Generalnie malo maszyn jest w ogloszeniach na LPG.

[plecho1]

Tu masz trochę info od przedstawiciela AC http://lpg-forum.pl/post5...0diesel#p593798

[feecle]

Instalacja LPG w silniku diesela nie daje takich oszczędności jak w przypadku benzyny gdyż udział LPG to jakieś 30%. Dodatkowym bonusem jest wzrost mocy o 10-20% oraz większa ekologia.