Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[metall666]

Dzień dobry

Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu z falowaniem ciśnienia oleju.

Po wymianie oleju i filtra zauważyłem, że w czasie jazdy ciśnienie zaczyna spadać z 2,5 do 0,5 i powrotem się podnosi,

Na zimnym po uruchomieniu ponad 6 bar
na jałowych obrotach przy rozgrzanym silniku 0,5-0,7

Czy problemem może być zły filtr, jakiś zaworek na obudowie filtra, czy to jednak pompa smarowania.

Drodzy koledzy proszę o pomoc i z góry za nią dziękuje

Pajero sport 2001 2,5TDI 99KM

[myszakowaty]

Mam podobny problem.

Silnik rozgrzany, wolne obroty (np. zatrzymuję się na czerwonym świetle) wskazówka ciśnienia spada aż do 0 i zapala się kontrolka oleju - ale ta od poziomu oleju (poziom oleju na bagnecie prawidłowy).
Wystarczy że ruszę albo nawet dam trochę gazu by obroty wzrosły i kontrolka gaśnie.

Tak to wygląda:



Podczas jazdy ciśnienie utrzymuje się powyżej 2.
Na zimnym silniku dochodzi nawet do końca skali do 8.