Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[krzysiek śląsk]

witam was serdecznie jestem posiadaczem m. carismy i mam takie pytanie a mianowicie chciałbym wymienić silnik na mocniejszy mam cari po lifcie 1,8 gdi i zastanawiam cię czy można przeszczepić inny i czy jest bardzo dużo przeróbek prosze o pomoc!!!!????

[plecho1]

2,5 V6 z Gala, powinien pasować do Twojej skrzyni a zawieszenie silnika jak i elektrykę musisz przerabiać. Z 2.0 chyba powinno być podobnie tylko pewnie zajmie mniej miejsca niż 2,5.

[apg2312]

Gra IMHO nie warta świeczki, no chyba, że naprawdę nie masz co zrobić z pieniędzmi, a czujesz taki sentyment do tej Carismy, że nie zmienisz jej na żadne inne auto
Najrozsądniejszym rozwiązaniem jest po prostu sprzedaż Cari, a kupno innego, mocniejszego auta, bo koszt takiego swapa (o ile ma być robiony z sensem) będzie naprawdę spory.
Do silników podanych przez plecho1 można dopisać 2-litrówki z Volvo S40/V40 (ta sama płyta podłogowa co Carisma), ale nie wiem, jak to wygląda od strony technicznej. Ponoć się da.

[krzysiek śląsk]

może faktycznie macie racje. Edit!

[systalon]

Dodam tylko od siebie, że mam za sobą swapa z 1.6 na 1.8 SOHC. Niby Plug&play, niestety jest inaczej:
- Inne frezy na tarczy sprzęgła
- Inne mocowanie docisku sprzęgła
- Mocowanie Wspomagania kierownicy także
- Odsadzenie rolki napinającej pasek od wspomagania także inne, ( trzeba było zeszlifować płaszczyznę o około 3mm, inaczej pasek mógłby spadać)
- Wydech dłuższy w części pionowej ( logiczne, przecież blok wyższy) trzeba było ciąć i spawać na nowo.
- inny troszkę kolektor dolotowy, przełożyć musiałem z 1.6
Jedyne P&P to komputer i wiązka w moim przypadku, bo oba silniki były na fajkocewkach i mocowania i skrzynia po wymianie zestawu (koło zamachowe, docisk, tarcza).
Tak czy owak, trochę pracy było. A to nic w porównaniu z swapem na zupełnie inny silnik.