Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Akuma supido]

Cześć.
Po czterech godzinach wróciłem od mechanika po wymianie tarcz, klocków, pasków,osłon gumowych, sprzęgła itd.
Ustawiono mi przednią geometrię i stanęło na tylnej. Byłem wcześniej w tym warsztacie żeby fachowcy dokonali oględzin celem zamówienia odpowiednich części . Zauważyli że tylne koła dołem rozjeżdżają się na zewnątrz (opony starte od wewnątrz) i stwierdzili że regulacji dokonuje się śrubą tzw. pływającą które są zardzewiałe więc trzeba zamówić nowe. Dziś się okazało że tymi śrubami się tego nie dokonać ( na szczęście nie ruszali obecnych) razem przyjrzeliśmy się zawieszeniu i nikt nie znalazł sposobu żeby dokonać regulacji.
W mojej opini jedyny element który może zmienić ten stan rzeczy to górny wahacz jeśli tak jest to proszę o poradę jak dokonać tej regulacji.
To tylko mój pomysł możliwe że zły każdy inny lepszy mile widziany.
Dodam jeszcze że tył trochę siedzi jak w większości kombików.
Pozdrówka.

[Marcino]

Podkładki pod wahacze... albo nowe sprężyny,
Co to znaczy ze tył siedzi? Ile cm od środka koła do rantu masz? Albo na ile palców:)

[Hugo]

Dokładnie, wkładasz odpowiednio grube podkładki pomiędzy mocowania wahaczy górnych a nadwozie i tak się reguluje kąty pochylenia kół tylnych w tym aucie. Jeśli jednak tył nienaturalnie "siedzi" to do wymiany masz tylne sprężyny zawieszenia i kąty powinny być OK.