Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[pablo diablo]

taki temat juz napisałem w dziale ASX bo tam więcej tych silników więc pisze do Admina by niekasował tego posta .

Witam w moim lancerze silnik 1.8 DID turbo Diesel i od 3 lat zauważyłem że się poci mi przy dużym przewodzie olej w turbo, kapie sobie niewiele. W serwisie Autoryzowanym mówią bym z tym nic nie robił, ale mi jakoś nie daje spokoju czemu tam cieknie jak myślicie? na żółto kreską zaznaczono gdzie kapie na obejmie od dołu. To bardzo niewielkie ilości bo od zmiany do zmiany nie widzę by olej ubywało, zastanawiam sie jaki to ma wpływ na żywotność turbo Samochód ma 8 lat przejechane 130 tys

[wiewioor]

Jeśli to niewielkie ilości to pewnie też bym na razie zostawił.

Pamiętajmy że jeśli turbo się poci nie oznaczać może to awarię czy problem, który trzeba już naprawiać, bo kiedy nie ma ciśnienia w korpusach i mały ruch obrotowy olej może się wydobywać z korpusu środkowego zarówno na stronę ssącą jak i stronę turbiny.

Czasem przyczyną mogą być inne rzeczy niż turbo jak odpowietrzenia układu korbowego czy odprowadzenia olejowe

[pablo diablo]

więc bede obserwował, bo od lat tak ma wiec nic złego sie nie dzieje oprócz pocenia sie tego przewodu od powietrza,