Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[SK666]

Klocki i tarcze hamulcowe to elementy eksploatacyjne, które zużywają się dosyć szybko, zależnie jednak od stylu jazdy jak i środowiska użytkowania pojazdu. Temat hamulców w naszych OIII pojawiał się, już wcześniej: http://forum.mitsumaniaki...er=asc&start=15
Wczoraj przy okazji wymiany kół, dokonałem przeglądu tarcz i klocków po 15 miesiącach użytkowania Outlandera. Poniżej dokumentacja foto:

Przebieg:



Przód:



„Prezentacja” fabrycznie zamontowanego klocka hamulcowego:





Tył:



Zużycie przednich klocków oceniam na ok. 40/50 % , tarcze i klocki równe. Tył również bez zastrzeżeń. Jak na 2 tonową masę auta z automatyczną skrzynią biegów to całkiem dobry wynik. Sprawdziłem z kolegą zaciski, nic się nie blokuje, diagnoza: „Jeździć”.

[Hugo]

Zmierzyłeś może grubość powierzchni ciernej tarcz przednich?

[rezon]

[SK666]

[rezon]

[jacekk]

Ja się natomiast dowiedziałem, że lista czynności w przeglądzie nie obejmuje czyszczenia i smarowania zacisków.

[SK666]

[rezon]

[kubabrzesko]

Outlander III to juz moje kolejne auto ktore cierpi ( a raczej cierpialo ) na trzepanie kierownicą przy hamowaniu z duzych predkosci.Kupilem 3,0 GT z przebiegiem 61 000 km i juz musialem wymienic tarcze.jakze sie zdziwilem gdy okazalo sie ze to sa te same tarcze co w O II .Na plus wersji 3,0 przemawia grubosc tarcz o 2 mm wieksza niz w europejczykach.Mam sprawdzoną firme z lodzi Bozarto.Polecam jesli ktos ma problemy z przednimi hamulcami.

[sebowy]

...no właśnie w temacie tarcze/klocki, co polecacie ?
kolega widzę poszedł w Bozarto... jakieś alternatywy ?

[kubabrzesko]

Dodam ze do tarcz bozarto ktore sa nacinane i nawiercane sprzedawca dodaje niezbyt twarde ,ale za to skuteczne klocki TRW .Proponuje kolegom ktorzy mają podobne problemy z autem o zakup tarcz od amerykanca ktore sa 2mm grubsze .Moim zdaniem bez problemu powinny wejsc i zmiejscic sie wraz z klockami , a przelozy sie to na trwalosc i skutecznosc hamulcow.

[sebowy]

[sla]

[sebowy]

[rezon]

ja polecam EBC Greenstuff mniej pylą niż std klocki. Trochę lepiej hamują. Tarcze gładkie. Nawiercane czy z rowkami są znacznie głośniejsze, chociaż lepiej odprowadzają ciepło.