Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Sławek Prygiel]

Witam wszystkich!Mam w planach wymianę silnika w moim L 200.Wymontowałem silnik z innego egzemplarza o większym przebiegu, ale mimo to jest on w lepszej kondycji niż ten mój.Czy jest praktykowane podczas takiej zamiany wprowadzanie korekty na liczniku przebiegu pojazdu?Mam na myśli nabicie ok. 40 tys.km więcej.Jeśli tak, to czy jest to bardzo pracochłonne(może lepiej pamiętać ,że do stanu licznika dodawać te 40 tys.)

Witam wszystkich!Mam w planach wymianę silnika w moim L 200.Wymontowałem silnik z innego egzemplarza o większym przebiegu, ale mimo to jest on w lepszej kondycji niż ten mój.Czy jest praktykowane podczas takiej zamiany wprowadzanie korekty na liczniku przebiegu pojazdu?Mam na myśli nabicie ok. 40 tys.km więcej.Jeśli tak, to czy jest to bardzo pracochłonne(może lepiej pamiętać ,że do stanu licznika dodawać te 40 tys.)

[saphire]

Zależy czy chcesz mieć przebieg auta czy silnika na zegarach. Ja bym się w kręcenie licznika nie bawił tym bardziej że nie ma pewności czy ten u dawcy był realny czy kręcony bo i tak po swapie powymieniał bym rozrząd, uszczelniacze, filtry itp rzeczy więc wg twojego licznika byś zaczął mierzyć km kiedy następne wymiany.