Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[czarter]

Zapala mi się Check Engine jak jeżdżę agresywnie. Według sterownika jest to błąd czujnika położenia przepustnicy. Przepustnicę wyczyściłem i oczywiście nic to nie dało
Zrobiłem test rezystancji na czujniku przepustnicy (według instrukcji między pinem 3 i 4) i dostałem totalne głupoty - najbardziej TPS świruje na początku zakresu i na końcu. Kategorycznie do wymiany

Pytania
1. Czy warto go zmieniać (nowy kosztuje nawet kilka stówek), czy po prostu znaleźć jakąś używaną przepustnicę i w całości wymienić?
2. Czy muszę regulować cokolwiek po wymianie całej przepustnicy? Oczywiście przy bardzo optymistycznym założeniu, że przepustnica będzie w 100% sprawna.
3. Za co jest odpowiedzialny SAS, a za co Fixed SAS?
4. Dokąd prowadzi rurka wychodząca z góry przepustnicy? Jak ją zdemontować?
5. Trochę offtop, ale czy silnik resetuje błędy po odłączeniu akumulatora na jakiś dłuższy czas? Jeżeli tak, to po jakim to czasie?

[Bizi78]

Co do przepustnicy to może być jeszcze pęknięty magnes.
Najlepiej napisz do forumowego speca od przepustnic admina Bartka.