Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Machu_NH]

Witam,

Musze niedługo zmienić olej w Cari ( 1,8 96r 211 tys LPG)
Zdecydowałem się na zalanie półsyntetykiem bo jeszcze głośno nie pracuje a co do brania oleju to jeszcze nie miałem okazji sprawdzić.
Zastanawiam się nad:
1. SHELL Helix Plus 10W40 - 5 l,
2. ELF Competiion STI 10W40 - 4 l,

Oba są porównywane cenowo(18 zł droższy shell) a może ktoś z was jeździ lub jeździł w/w i ma jakieś doświadczenia ewentualnie poleciłby inny.
Z tego co wyczytałem w instrukcji mieści się ok 3,8l do silnika?

Dodam tylko że teraz według poprzedniego właściciela wlany jest półsyntetyk Castrola

[Elektrownik]

To twoja decyzja, jednak ja został bym przy Castrolu lub zalał Mobil one. Ja u siebie przez 4 wymiany lałem Castrola , a teraz zdecydowałem się na Mobil one i wydaje mi się, że auto chodzi troszkę ciszej. Pozdro!!!

To twoja decyzja, jednak ja został bym przy Castrolu lub zalał Mobil one. Ja u siebie przez 4 wymiany lałem Castrola , a teraz zdecydowałem się na Mobil one i wydaje mi się, że auto chodzi troszkę ciszej. Pozdro!!!

[Potek]

Zostań przy Castrolu to dobry olej, jak działa to po co naprawiać? Jeżdze na Castrolu już ponad 120000 km i nie mam żadnych uwag. Zresztą taki olej miała Cari od wyjazdu z salonu.

[Indiana]

Ja od nowości jeżdżę na taniutkim Lotos Semisyntetic, wymieniam co 20-30 kkm, mam już 520 000 km przejechane (z tego 400 kkm na gazie) i silnik chodzi idealnie, sprężanie ostatnio sprawdzałem - 15-16:1

[saphire]

[Piwor]

saphire, pozwoliłem sobie tego nie komentować.

[Indiana]

No i zrobiłem 520 kkm, sprężanie jest 15 i 16:1. Więc po co przepłepłacać? Olej w Cari na gazie po przebiegu 20kkm jest w miarę czysty, dopiero przy 30 kkm czarnieje

Zresztą u mnie w instrukcji pisze o wymienie oleju klasy SG co 10 kkm, Lotos Semi ma klasę jakości SL - czyli o 5 klas lepiej niż zalecany
Przebieg i stan silnika świadczy o tym, że błędu nie zrobiłem - a mam ciężką nogę.
Pozdro

PS
Mój kumpel jak kupił nowego Golfa TDI to dopiero po trzech latach, przy 90 kkm dowiedział się, ze trzeba zmieniać olej - bo rozbił miskę olejową i mechanik w serwisie mu wytłumaczył
Tak więc spokojnie

[czekoladka_1981]

[Indiana]

Nie, po prostu kiedyś dawno temu (przy ok. 100kkm, jak założyłem gaz) zapomniałem o dwóch wymianach oleju w Cari, i okazało się że ten był dalej przejrzysty i miał normalne właściwości smarne - i tak zostało
Oczywiście przy silnikach z turbo nie wolno opóźniać wymian - jasna sprawa, tak samo zdecydowanie odradzam przeciąganie wymiany paska rozrządu. Co prawda w Carismie pasek po 90 kkm wygląda dalej jak nowy, ale już jak wymieniłem w AR 156 pasek planowo po 90 kkm - to brakowało mu w sumie 14 ząbków!!! Teraz w tej AR wymieniam rozrząd co 60 kkm, Cari dalej co 90.

[KropekCW]

Carisma 1,6 99 KM po lifcie z jakim olejem opuszczała fabrykę? 5w30?

[plecho1]

Raczej 5w40, chociaż to zależało na jaki rynek wychodziła. 5w30 to bezsensowny wymysł późniejszych lat. Zalej dobry 5w40, to najbardziej optymalne rozwiązane na nasze temperatury.

[Renix]

Instrukcja obsługi, rozdział 9 strona 4

Wymagany olej klasy SG lub lepszej

W strefie klimaty umiarkowanego olej
10W-40 lub 10W-50

W strefie północnej w temperaturach poniżej -25*C
5W-40 (tylko do +20*C) lub 5W-30(tylko do +10*C)

[plecho1]

Proponuję dobry 0W40.