Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Vego · Wysłany: 12-10-2019, 09:58 **[EA2A] Pomoc w diagnozie - koło przód**

Witam , panowie pomóżcie w diagnozie takiego oto luzu na kole i dziwnego dźwięku przy skręcie kołami.

https://www.youtube.com/watch?v=7KRZQ0xMT90

Bizi78 · Wysłany: 12-10-2019, 10:20

Oczywiście koło dokręcone porządnie :wink:

.
Podczas jazdy nic nie buczy, wyje, bo może łożysko się rozsypało.

Vego · Wysłany: 12-10-2019, 10:31

Koło dokręcone , podczas jazdy pojawiają się stuki , praktycznie tylko przy małych prędkościach.
Buczenia za bardzo nie zauważyłem , ale sie temu przyjże dokładniej.
A co z tym dźwiękiem przy skręcaniu kołami ?? Maglownica do wymiany ??
Zauważyłem też lekki luz na drążku sterowniczym wzdłuż jego osi.

Bizi78 · Wysłany: 12-10-2019, 10:41

Na filmiku albo to tak wygląda albo mi się wydaje, że felga i zacisk nie poruszają się razem

.

Hugo · Wysłany: 12-10-2019, 14:11

Moim zdaniem luz na łożysku koła przede wszystkim, ale może być też gdzieś na sworzniu któregoś wahacza lub układzie kierowniczym. Wydaje mi się też, że zacisk podskakuje w momencie tego stuku, a to by się wskazywało na luz na łożysku koła. Zdjąć koło, breszka w rękę i sprawdzać wszystko po kolei.

jacek11 · Wysłany: 12-10-2019, 18:24

Luzy na łożysku. Chociaż takich to jeszcze nigdy nie widziałem :shock:

Vego · Wysłany: 13-10-2019, 19:01

Tylko to dziwne bo nie słychać jakoś mocnego szumu łożyska

jacek11 · Wysłany: 13-10-2019, 20:29

Wcześniej miałem gala, i też łożyska były ciche, a jednak miały luzy. Zdejmij koło, i wtedy zobaczysz w którym miejscu jest luz.

vrangsinn · Wysłany: 14-10-2019, 04:15

Łożysko...albo to zbieg okoliczności ale u mnie było podobnie, łożysko nie pisnęlo i z dnia na dzień był taki luz że koło żyło własnym życiem...

Vego · Wysłany: 14-10-2019, 14:42

Dzis zrobilem taki test
https://youtu.be/W5ca23Fyt-o
Obracalem tez kolem na wlaczonym silniku i stuki sie pojawiaja jak nagle zmienie kierunek skretu
To by znaczyło że maglownica jest uszkodzona ??
Ogólnie sprawa jest taka że szukałem czujników abs ale bez skutku. Ogólnie to zapiekają sie i nie da sie ich wydobyć bez uszkodzenia( chyba że ktoś ma jakiś patent ;] ). Zalewałem je naftą ale to nic nie zmieniło.
Trafił mi sie dawca , ale nie mogłem ich wydobyć ze zwrotnicy. Więc pomyślałem że wezme całe zwrotnice z piastami i czujnikami. Tylko nie wiem dokładnie jak sprawdzić czy te czujniki są sprawne. Maglownice też bym mógł od niego wziąć jeśli ten mój objaw oznacza że mam uszkodzoną przekładnie. Tylko też jak sprawdzić oprócz ruszania kołami tak jak to u mnie robiłem czy nie jest uszkodzona. Szukać wycieków ??

jacek11 · Wysłany: 14-10-2019, 16:10

Czy tarcza podczas prób była dokręcona ? Najlepiej zdejmij zacisk, i tarczę, i sprawdź luz piasty.
Po drugie, złap ręką za drążek kierowniczy, i wykonuj krótkie ruchy osiowe. Jeśli będziesz słyszał stuki od strony przekładni kierowniczej, to na 99% jest luz na drążku kierowniczym.
Sworznie wahaczy najlepiej jest wypiąć, i wtedy sprawdzić ich stan.
Galant ma zawieszenie bardzo naprężone, i ciężko w nim sprawdzić luzy bez rozbierania.

Vego · Wysłany: 14-10-2019, 16:50

Tarczę przykręciłem nakrętkami na szpilkach, a na drążku jest mały luz własnie jakby wewn maglownicy. Sprawdzałem też luzy breszką na podniesionym aucie. Nie znalazłem żadnych ale może źle sprawdzałem ;p Do tego opierałem sie o kielich żeby sprwadzić czy będą jakies stuki podczas pracy zawieszenia góra dół , ale cisza.

[ Dodano: 14-10-2019, 17:25 ]
Teraz jechalem i zobilem jeszcze taki filmik
https://youtu.be/qRZOo4dadCo
Taki jest efekt przy pulsowaniu pedalem gazu. Czsami sie tez pojawia taki dzwiek jak wolno jade po wybojach. Przy pulsowaniu hamulcem nie wystepuje.

jacek11 · Wysłany: 14-10-2019, 21:30

Vego · Wysłany: 14-10-2019, 22:58

Myśle że to już pewne że łożysko do wymiany. Bardziej mnie interesują te stuki z przekładni i wasza diagnoza dźwięków jakie wydaje auto przy "szarpaniu" gazem

[ Dodano: 22-10-2019, 09:23 ]
Ma ktoś jakiś pomysł co może powodować takie stuki ??