Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Vego]

Witam , nie wiem jak fachowo po polsku nazywa sie ten element o którym pisze "sanki" , ale w menualu serwisowym jest wpisany jako crossmember.
Teraz o co chodzi.
Wymieniałem z przodu dolny wahacz , ten zakrzywiony i przy demontażu sie okazało że jedna śruba jest nie oryginalna. Kiedy sie za nią zabrałem pękła przy pierwszym obrocie klucza. Jak zdemontowałem wahacz sie okazało że ktoś założył tam śrube z gwintem metrycznym a nie drobnym i na dodatek śruba była w klasie 4.8
Po walkach żeby ją wykrećić (skończyło sie na dospawaniu nakrętki i dopiero sie odkeciła ) okazało sie że tak zniszczyła gwint że przy wkręcaniu śruby oryginalnej poprostu go sprasowało. Po namowie kolegi próbowałem rozwiercić ten gwint i zamontować heli coli , ten system sprężynek. Ale materiał jest tam taki twardy że nie byłem w stanie wywiercić prostego otworu tylko rozwierciłem go za bardzo i gwintownik nie ma za co złapać.
Teraz pytanie , co moge zrobić w takiej sytuacji? Znacie jeszcze jakieś sposoby żeby to ogarnąć ?? Ja wymyśliłem żeby przewiercić ten slot na wylot ( Nie wiem kto coś tam jeszcze kombinował ale jest czymś zaczopowany , po drugiej stronie jest normalnie na wylot ) i dać dłuższą śrube i od góry dać nakrętke poprostu. Tylko słabo sie wierci ten slot spod samochodu. Wiec drugie moje pytanie brzmi czy w miarę łatwo dało by sie zdemontować cały ten element Crossmember żeby go gdzieś w warsztacie na spokojnie przewiercić w lepszych warunkach?
Będe bardzo wdzięczny za jakieś podpowiedzi bo mam unieruchomione auto i musze na rowerze dymać do roboty , a pogoda coraz gorsza pewno będzie.
Pozdrawiam i z góry dzięki za tipy.

[jacek11]

Vego, Zainwestuj w porządne wiertło, i powinieneś to spokojnie przewiercić.
Zdejmowanie sanek przyjemne nie jest, bo łączy się z rozpinaniem zawieszenia, oraz układu kierowniczego. To co najmniej kilka godzin pracy, i najlepiej robić to w dwie osoby, bo samemu ciężko belkę zamontować.
Który to jest wahacz ? w sensie która strona ?

[Krzyzak]

Pierwsze pytanie - masz sanki stalowe czy aluminiowe?
Drugie - zależy ci na komforcie wymiany w przyszłości czy też liczysz się z możliwością odkręcenia więcej niż 2 śrub samego wahacza?
Bo możesz zrobić to, co u mnie w sankach aluminiowych - sytuacja była podobna, z tym, że to alu, więc gwint został zniszczony od zbyt mocnego dokręcenia - wystarczyło to przegwintować z M12 1.25 na M14 1.5 i dać szpilkę wkręconą na klej Loctite (najmocniejszy jaki znajdziesz). Szpilka wystaje z sanek tak by złapać cukierek wahacza (banana) i dokręcić nakrętkami.
Wada taka, że za każdym razem gdy zmieniasz wahacz trzeba też odkręcać 2 śruby trzymające jego dolną osłonę - o ile z jedną nie ma problemu bo też jest w sankach o tyle druga (ta bardziej na zewnątrz) mocuje sanki do podwozia i też się zdarza, że można ją urwać...
Przy sankach stalowych zalecam zdjęcie sanek i dospawanie od góry nakrętek.

[Vego]

Mowa o wahaczu od strony pasażera czyli prawa , gwint to ten bardziej od wewn , na długą śrube , a sanki raczej są stalowe, ale pewien nie jestem. Sprawdze magnesem to dam znać.

[robertdg]

Ze sciagnieciem belki jest sporo roboty, ale chyba Cie to nie ominie skoro otwór został żle rozwiercony, tymbardziej że scianka na gwint ma tez swoja ograniczona grubość, schrzaniony temat.

[Vego]

Wiec macie jakieś tipy jak sie zabrać za ten demontaż sanek ?? na co uważać ? czy trzyba demontować maglownice ?? czy wystarczy drążki ze zwrotnic wyjąć. Czy trzeba wysoko podnieść przód auta ? Czy konieczny jest kanał ??

[robertdg]

Trzeba odkrecic magiel i poduszke tylna skrzyni biegów, oraz wiele innych drobnych mocowan do wezy/rurek

[Hugo]

Vego, jeśli masz silnik 2,0 to na 100% sanki masz stalowe. Niestety z ich ściągnięciem jest sporo więcej roboty, w przypadku aluminiowych sanek nie trzeba demontować maglownicy ani układu wydechowego...

[Vego]

W takim razie chyba najpierw spróbuje przewiercić na wylot bez demontażu sanek i dać od góry nakrętke i dłuzszą śrube.
Mam plan żeby kupić kilka wierteł o coraz większej średnicy. Może łatwiej mi to pójdzie.
A na wiosne jak pogoda będzie lepsza do jazdy rowerem to sie zabiore za demontaż sanek i zrobie to porządnie.

[robertdg]

[Krzyzak]

[jacek11]

[Vego]

Po wszystkim pojade geometrie zrobić , to powinni mi to poustawiać myśle ;]