Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[MarPod]

Witam

Mam od kilku dni problem ze sprzęgłem, jak wciskam pedal sprzegla wyraźnie słychać rzesze i takie swiszczenie, po zdjęciu nogi że sprzęgła jest cicho. Co to może być?

[ Dodano: 09-04-2018, 20:57 ]
Rzerzenie miało byc

[robertdg]

Wypadaloby napisac czy diesel czy benzyna, jak benzyna to skromnie objaw wskazuje na zuzyte lozysko oporowe, jak diesel, to niestety ale juz mniej skromnie bo lozysko oporowe zintegrowane z wysprzeglikiem

[MarPod]

Benzyna + Gaz

[AidsD]

To jak robertdg, napisał. Z tego co wiem to zaleca się wymieniać przy jednej robocie łożysko oporowe, sprzęgło i docisk i chcąc już być nader poprawnym to wysprzęglik również.
Choć to wersja maksimum.
Jeżeli drugim pytaniem będzie co polecamy to np. Aisin - jednak trzeba sprawdzić czy w pudle nie jest włożone Valeo, bo panują tu różne opinie.

[Ghostman]

Hej. Mam takie pytanie odnośnie sprzęgła. Nadal nie wiem czy mam je wymieniać czy nie. Jeżdżę od 5 lat z piszczącym łożyskiem oporowym, ale ostatnio zauważyłem, że od wciskania sprzęgła zrobiłem dziurę w gumie na podłodze. Sprzęgło ma taki róg, który u mnie dotyka aż do blachy (dziurawiąc gumę), a ja zawsze wciskam sprzęgło do końca. Pytanie czy ten model tak ma czy to jest objaw zużycia czy czegoś innego? Biegi wchodzą już w połowie wciśnięcia. Nie ślizga się, łapie bliżej góry niż dołu (wiem, że to może być objaw zużycia, ale od 5 lat tak jest, a jeżdżę też drugim autem, które zawsze tak miało i po wymianie na nowy oryginał nadal tak ma)

Co do aisin-valeo. Adis pisał, w jednych postach, że w paczce ashiki było valeo a w innych, że w paczce aisina było valeo. To który?
Ja bym wybrał ten aisin jako kompromis między jakością luk (do benzyny za 520zł) a ceną pakowacza blueprint.

Hej. Mam takie pytanie odnośnie sprzęgła. Nadal nie wiem czy mam je wymieniać czy nie. Jeżdżę od 5 lat z piszczącym łożyskiem oporowym, ale ostatnio zauważyłem, że od wciskania sprzęgła zrobiłem dziurę w gumie na podłodze. Sprzęgło ma taki róg, który u mnie dotyka aż do blachy (dziurawiąc gumę), a ja zawsze wciskam sprzęgło do końca. Pytanie czy ten model tak ma czy to jest objaw zużycia czy czegoś innego? Biegi wchodzą już w połowie wciśnięcia. Nie ślizga się, łapie bliżej góry niż dołu (wiem, że to może być objaw zużycia, ale od 5 lat tak jest, a jeżdżę też drugim autem, które zawsze tak miało i po wymianie na nowy oryginał nadal tak ma)

Co do aisin-valeo. Adis pisał, w jednych postach, że w paczce ashiki było valeo a w innych, że w paczce aisina było valeo. To który?
Ja bym wybrał ten aisin jako kompromis między jakością luk (do benzyny za 520zł) a ceną pakowacza blueprint.

[AidsD]

Ghostman, Aisin

Mój błąd

[Ghostman]

Zmieniłem sprzęgło. W luku też było valeo.
Teraz pytania. Mimo wymiany sprzęgła ten drobny luz na pedale nadal został. Łożysko oporowe oczywiście nie piszczy, ale pytanie czy tak powinno być.
Drugie pytanie. Zobaczyłem coś takiego na poduszcze silnika od strony pasażera po wymianie. Czy powinno mnie to martwić? Udało się to wcisnąć śrubokrętem bez trudu. Silnik nie trzęsie.

Zmieniłem sprzęgło. W luku też było valeo.
Teraz pytania. Mimo wymiany sprzęgła ten drobny luz na pedale nadal został. Łożysko oporowe oczywiście nie piszczy, ale pytanie czy tak powinno być.
Drugie pytanie. Zobaczyłem coś takiego na poduszcze silnika od strony pasażera po wymianie. Czy powinno mnie to martwić? Udało się to wcisnąć śrubokrętem bez trudu. Silnik nie trzęsie.