 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
|
| Ogłoszenie |
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.
|
|
Colt CZC 1,5 4A91 Problem z odpalaniem |
| Autor |
Wiadomość |
celtic 
Nowy Forumowicz
Auto: colt czc
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 15 Mar 2017
Posty: 24
Skąd: Sosnowiec
|
 Wysłany: 29-10-2018, 23:44 Colt CZC 1,5 4A91 Problem z odpalaniem
|
|
|
Witam
dzisiaj po 4 dniach postoju miałem problem z odpaleniem silnika tak jak by nie było paliwa...
dopiero po 10 próbie i desperacji polegającej na kręceniu rozrusznikiem do skutku dopalił potem było bez problemu.
teraz moje pytanie czy i gdzie jest zabudowany zaworek zwrotny ??
gdyż podejrzewam że mógł zostać uszkodzony lub pominięty przy wymianie zbiornika paliwa
z góry dzięki za odp |
|
 |
|
 |
BernyP
Nowy Forumowicz
Auto: Colt CZC [Z36A]
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 02 Paź 2017
Posty: 12
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 12-12-2018, 22:02
|
|
|
| raczej nie ma zaworka zwrotnego (przeglądałem u siebie i nie znalazłem). Może pompa Ci nie wyrabia z ciśnieniem |
|
 |
|
|
Sewer
Nowy Forumowicz
Sewer
Auto: Misiu Colt VI
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 27 Kwi 2017
Posty: 14
Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
| Wysłany: 03-06-2020, 19:39 Re: Colt 1,1 2010r - Problem z odpalaniem
|
|
|
Witam
dzisiaj po 4 dniach postoju miałem problem z odpaleniem silnika tak jak by nie było paliwa...
dopiero po 10 próbie i desperacji polegającej na kręceniu rozrusznikiem do skutku dopalił potem było bez problemu.
teraz moje pytanie czy i gdzie jest zabudowany zaworek zwrotny ??
gdyż podejrzewam że mógł zostać uszkodzony lub pominięty przy wymianie zbiornika paliwa
z góry dzięki za odp[/quote]
A ja mam inne podobne pytanie (nie wiem gdzie go zamieścić?):
Mój Colt jeździł, palił i jak to Misiek był "niepsujliwy".
Do zeszłego tygodnia. Rano nie odpalił.Kręcił, kręcił i już by chciał a jednak nie dawał rady.
Czuć było paliwo. Więc pompa chyba podaje paliwo.
Dziś przyjechał elektryk z komputerem - podpiął go i nie stwierdził ŻADNEGO błędu ze strony elektryki. Przy okazji rozładował 1,5 roczny akumulator.....
Panowie - ma ktoś jakiś pomysł w tej sprawie albo zna dobry warsztat od Miśków w okolicy Katowic?
Nie chcę oddawać auta do przypadkowego warsztatu.....
Plisss HELP!
szerokości
Antonio |
_________________
Szerokości!:)
@ntonio |
|
|
|
|
|
tomusn
Mitsumaniak
Auto: Colt Z34A 6AMT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 106 razy
Dołączył: 08 Maj 2005
Posty: 3975
Skąd: Żnin
|
| Wysłany: 04-06-2020, 10:42
|
|
|
Sewer,
1. jakie napięcie na akumulatorze?
2. czy odpaliłeś z kabli?
może lekkie niedoładowanie akumulatora? |
_________________
Tomek
Colt  Colt  Colt 
 |
|
|
|
|
|
Sewer
Nowy Forumowicz
Sewer
Auto: Misiu Colt VI
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 27 Kwi 2017
Posty: 14
Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
| Wysłany: 09-06-2020, 15:02
|
|
|
| tomusn napisał/a: | Sewer,
1. jakie napięcie na akumulatorze?
2. czy odpaliłeś z kabli?
może lekkie niedoładowanie akumulatora? |
Witam,
akumulator kręcił jak szalony....w końcu padł.
Wcześniej próbowałem odpalić na kable - nawet na chwilę załapał, widać że pali na pół gwizdka - całym autem trzęsło jak galaretą....i w końcu (mimo wdepnięcia gazu) zgasł.....Kolejna próba zapalenia się nie udała. A akumulator padł i teraz jest ładowany. Spróbuję zmienić świece bo chyba nawet Bozia nie wie czy (i kiedy) były wymieniane.
pozdrawiam |
_________________
Szerokości!:)
@ntonio |
|
|
|
|
|
Slavek74
Nowy Forumowicz
Auto: Lancer 1,5sed., 6er E24 628csi
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 29 Lip 2015
Posty: 15
Skąd: Piastów
|
| Wysłany: 09-06-2020, 18:42
|
|
|
| Sewer napisał/a: | | tomusn napisał/a: | Sewer,
1. jakie napięcie na akumulatorze?
2. czy odpaliłeś z kabli?
może lekkie niedoładowanie akumulatora? |
Witam,
akumulator kręcił jak szalony....w końcu padł.
Wcześniej próbowałem odpalić na kable - nawet na chwilę załapał, widać że pali na pół gwizdka - całym autem trzęsło jak galaretą....i w końcu (mimo wdepnięcia gazu) zgasł.....Kolejna próba zapalenia się nie udała. A akumulator padł i teraz jest ładowany. Spróbuję zmienić świece bo chyba nawet Bozia nie wie czy (i kiedy) były wymieniane.
pozdrawiam |
Aku naładuj - to podstawa.
Jaki przebieg ma auto?
Mitsubishi dla silnika 4a91 zaleca wymianę świec irydowych co 100tyś.km
W książce od Lancera z silnikiem 4a91 podają jeden rodzaj świec.
Jest to BOSCH FR7SI30 ( BOSCH 0242235769 )
Obecnie można je kupić w cenie ok.23pln/sztuka jak poszukasz.
Jak nie wiesz, kiedy auto miało zmieniane świece lub przebieg auta nie jest znany, to myślę, że warto je wymienić.
Ostatnio znajomemu Lexus IS200 prawie przestał jechać - ledwo dojechał do pracy. Silnik nie chodził równo, szarpało nim.
Po wymianie wszystkich świec (a tam jest ich 6) oraz jednej cewki auto ponownie odżyło.
Inna sprawa, że u znajomego po podpięciu do OBD2 zwykłego interfejsu ELM 327 (kupionego za 30-40pln) program diagnostyczny (chyba darmowy Piston - ściągnięty ze Sklep Play) pokazał, że coś jest z cewką. Świece wymienił wszystkie przy okazji, bo też nikt nie wiedział kiedy były wymieniane. |
|
|
|
|
|
Sewer
Nowy Forumowicz
Sewer
Auto: Misiu Colt VI
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 27 Kwi 2017
Posty: 14
Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
| Wysłany: 10-06-2020, 18:16
|
|
|
[quote="Slavek74"] | Sewer napisał/a: | | tomusn napisał/a: | Sewer,
1. jakie napięcie na akumulatorze?
2. czy odpaliłeś z kabli?
może lekkie niedoładowanie akumulatora? |
Witam,
akumulator kręcił jak szalony....w końcu padł.
Wcześniej próbowałem odpalić na kable - nawet na chwilę załapał, widać że pali na pół gwizdka - całym autem trzęsło jak galaretą....i w końcu (mimo wdepnięcia gazu) zgasł.....Kolejna próba zapalenia się nie udała. A akumulator padł i teraz jest ładowany. Spróbuję zmienić świece bo chyba nawet Bozia nie wie czy (i kiedy) były wymieniane.
pozdrawiam |
Aku naładuj - to podstawa.
Jaki przebieg ma auto?
Mitsubishi dla silnika 4a91 zaleca wymianę świec irydowych co 100tyś.km
W książce od Lancera z silnikiem 4a91 podają jeden rodzaj świec.
Jest to BOSCH FR7SI30 ( BOSCH 0242235769 )
Obecnie można je kupić w cenie ok.23pln/sztuka jak poszukasz.
Jak nie wiesz, kiedy auto miało zmieniane świece lub przebieg auta nie jest znany, to myślę, że warto je wymienić.
Misiek ożył! Po diagnostyce komputerowej,że nie ma żadnego błędu - musiało paść na świece!
Ponieważ palił od strzału, jeździł - zwlekałem z wymianą. I faktycznie od nowości prawdopodobnie nie były wymieniane. Przypomnę 2009 rok - 80 tyś przebiegu (na blacie).
Dwie godziny trwało nim mechanik zdołał je odkręcić(tak były zapieczone). Były w opłakanym stanie. Kupiłem zalecane w książce BOSCH FR7SE ; akumulator był ładowany 2 dni i po wymianie - odpalił od pierwszego przekręcenia stacyjki. Tak,że moje zaniedbanie ale i nauczka na przyszłość. I wskazówka dla innych: dbajcie o świece!
Dziękuję! |
_________________
Szerokości!:)
@ntonio |
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
