Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[maximus84]

Witam wszystkich,
mam taki problem, że rozleciał mi się przełącznik zespolony kierunków i nie trzyma pozycji cały czas wraca do pozycji środkowej (co mnie doprowadza do szaleństwa ). Chciałbym go albo naprawić albo wymienić ale nie bardzo wiem jak się do niego dobrać w taki sposób, żeby czegoś nie zniszczyć. Tu wasza rola może ktoś już rozbierał kierownice poduchę i resztę i podpowie od czego zacząć i na co zwracać uwagę przy rozbieraniu. Jeśli manetka od kierunków nazywa się inaczej niż przełącznik zespolony proszę niech ktoś mnie poprawi.
Pozdrawiam

[Bizi78]

Poduchy i fajery nie ruszasz.
Zdejmujesz obudowę kierownicy (stacyjki) dwa lub trzy wkręty.
Następnie chyba dwa wkręty i odpięcie kostki .
Roboty na 5 minut.

[maximus84]

Dzięki kolego, dzisiaj po południu postaram się to wykonać i dam znać czy się udało naprawić to ustrojstwo.

[Krzyzak]

Pierwsza z brzegu aukcja:
https://allegro.pl/oferta/mitsubishi-galant-przelacznik-zespolony-96-8190045598
jak się nie uda naprawić to masz tego od groma w necie

[Hugo]

Tak jak pisze Bizi78, opuszczasz kierownicę na sam dół, zdejmujesz plastiki pod kierownicą, czyli od dołu 3 wkręty i rwiesz w górę górny plastik, a dolny opuszczasz. Odpinasz 2 wtyczki od lewej manetki i odkręcasz 2 malutkie wkręty trzymające manetkę do plastiku na kolumnie kierowniczej. I masz ją w ręku. Mam takie manetki sprawne jakby co.

[maximus84]

Temat do zamknięcia udało się wszystko rozkręcić tylko miałem trochę problem z wyszarpnięciem dolnej osłony (musiałem ją opuścić żeby dostać się do śruby od manetki). Po rozebraniu wypadły dwa kawałki plastikowe (nie mam pojęcia skąd się wzięły), ale po złożeniu manetka działa jak nowa.
Pozdrawiam i dzięki za pomoc.