Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[PoVeR]

Mam pewien problem, muszę wymienić pasek wieloklinowy oraz rolkę napinacza w Cari DiD 102KM 2001r. Wszystko jest prawie ok lecz całą zabawę komplikuje komputer, który maxymalnie przeszkadza.

Jak najłatwiej dostać się do napinacza paska aby go zdemontować i wymienić oraz wymienić pasek?


Przecież jakoś musi być to możliwe, przecież rozrząd tez muszą jakoś wymienić

[robertdg]

Z kanału, z podnośnika, albo dla bardziej sprawnych, z poziomu ściągniętego koła i odsłoniętego nadkola.

[PoVeR]

Tak właśnie kombinowałem że kanał jednak jest niezbędny .... dzisiaj podjąłem próbę bez kanału i jest fatalnie, w dodatku oprócz komputera jeszcze te rurki od klimy....

Może ma ktoś jednak jakoś pomysł jak to rozkminić "pod blokiem" ?

[robertdg]

Tak jak napisałem wyżej, sciągnąć koło, odsłonic nadkole, albo całkiem je ściągnąć, do wymiany paska wieloklinowego będziesz potrzebował jak dobrze pamietam klucza 16 odgiętego, a do rolki bodaj torx gwiazdkowy 40 lub 45, dodatkowo do wymiany samej rolki napinacza jak dobrze pamietam najlepiej jest manewrowac sobie silnikiem, poprzez podparcie go na lewarku i odkreceniu poduszki od strony rozrzadu, analogicznie jak przy wymianie rozrzadu, najwazniejsza rzecza jest abys torxa do wymiany rolki napinacza mial naprawde dobrego, bo jak oberwiesz zabki/obrobisz leb śruby to narobisz sobie sporych problemow i niepotrzebnego wydatku, może warto pojechac do mechanika i dac gosciowi pare złotych i niech to zrobi od poczatku do konca, a Ty bedziesz mial spokojna glowe i nie zszargane nerwy.

[MichuGdy]

Osobiście sam naciągałem w swojej Cari dwa paski wielorowkowe, wystarczy odkręcić koło zdjąć nadkole i już dostęp był, do wymiany pasków i ich naciągnięcia.

Pozdrawiam,
Michał