Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

h404 · Wysłany: 17-03-2021, 12:40 **Śruby mimośrodowe**

Witam.

W tylnym zawieszeniu są 2 czy 4 śruby mimośrodowe (MB809335)?

Na pewno przy wahaczu poprzecznym MN100109, natomiast nie wiem jak jest z dolnym czy to jest zwykła śruba MU000390 czy mimośrodowa?

Jak oceniacie jakość śrub febesta?

starzec 00 · Wysłany: 17-03-2021, 17:42

W tylnym zawieszeniu są dwie śruby mimośrodowe służące do regulacji zbieżności.W dolnym wahaczu w miejscu fasolki (oczywiście nie w wahaczu tylko w miejscu mocowania przy sankach) fabrycznie wspawana jest podkładka,którą jest wyregulowane pochylenie koła. Jeżeli zachodzi potrzeba wyregulowania tegoż pochylenia można wyciąć podkładki i zastosować śruby mimośrodowe. Najrozsądniej kup oryginalne i nie dokręcaj ich a tym bardziej zamienników momentem jak podaje manual 120 Nm tylko 90 Nm.

[ Dodano: 17-03-2021, 17:45 ]
I jeszcze jeżeli zapragniesz mieć regulowane pochylenie koła to do śruby musi być podkładka.

[ Dodano: 17-03-2021, 17:46 ]
i nakrętka bo nie zawsze może być w komplecie.

h404 · Wysłany: 17-03-2021, 20:41

Dziękuje za odpowiedź.
Śruby zakupiłem oryginalne natomiast jest problem ze znalezieniem podkładek, niby są jakieś na e-pajero ale czy są oryginalne? Liczę na to że stare będą nadawały się jeszcze do użycia. Nakrętki od Febesta.

Krzyzak · Wysłany: 18-03-2021, 08:37

h404 · Wysłany: 22-03-2021, 00:55

Mam jeszcze jedno pytanie związane z mocowaniem w belce górnego wahacza. Schemat na japancars wskazuje w tym miejscu nakrętkę ale tam nigdzie nie ma dla niej miejsca. Rozumiem że śruba wkręcana jest bezpośrednio w belkę? Wolę się upewnić ponieważ ze śrubą już ktoś kiedyś walczył (objechana), w przypadku zerwania konieczny będzie zapewne demontaż całej belki?

Jaro1974 · Wysłany: 22-03-2021, 13:22

Śruba banana jest wkręcana bezpośrednio w sanki.

elektryk · Wysłany: 09-04-2021, 10:16

Śruby są dwie, ale jak samochód ma swoje lata to można zamontować drugiej dwie i dokładniej ustawić kąty zbieżności. Mnie to proponował mój mechanik, a po ustawieniu zbieżności jedna śruba z tych dodatkowych była idealnie prosto, a druga wykręcona w kosmos żeby było równo.
Widziałem też to jako opcję u gościa co naprawia sanki, on też to proponował.