Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[qbuss]

Witam,
Mam pytanie o wymianę oleju w skrzyni automatycznej. Mam Lancera 2.0 benzyna w automatycznej skrzyni biegów. Mam przejechane obecnie około 65000 km i zacząłem się zastanawiać, czy to nie jest odpowiedni moment na wymianę oleju.

Czy ktoś może polecić jakiś konkretny olej?

Dzięki!

[Bizi78]

[george2]

Do wymiany oleju w skrzyni CVT potrzeba 5.1 litra oleju.Tyle wystarczy do wymiany statycznej tzn. odkręcamy korek spustowy i zlewamy cały olej.Montujemy nową podkładkę pod korek spustowy, numer Mitsubishi 2705A012.
Olej jaki musimy zastosować ma kolor zielony.
Oryginał to Dia Queen CVTF J1 nr. Mitsu S0001401
Ns-2 Nissan też oryginał tylko Nissana
ATF CVTF NS2/J1 Fluid -Ravenol-zamiennik Niemcy
CVTF+4 Mopar -olej stosowany przez Chryslera też oryginał
Najtańszy będzie Ravenol w cenie około 50 zł za litr.
Do skrzyni wchodzi około 8 litrów,ale część oleju zostaje w sprzęgle i dlatego do wymiany jest 5,1 litra.

[silesia1947]

[george2]

W naszych instrukcjach jest podane,że olej w skrzyni CVT powinien być wymieniony po 80 tys kilometrów.
Na początku było 120 tys póżniej 100 tys i na końcu 80 tys .
Chciałem wymienić olej przy tych 80 tys,ale nie zdążyłem bo przy 75 tys wymieniono mi skrzynię na nową.
Kupiłem Ravenol w niemieckim sklepie internetowym i wyszło 39 zł za litr już z przesyłką
Myślę,że to bardzo dobry pomysł ,żeby wymienić olej wcześniej niż zaleca instrukcja.

[hubus]

Mam na liczniku 75 tys. i powoli przymierzam się do wymiany oleju w skrzyni. Oryginalny DiaQueen jest trudno dostępny, w sklepie w którym się zapotruję jest "RAVENOL CVTF NS2/J1" w związku z czym mam kilka pytań:
1. W skrzyni mieści się 8L, ale przy spuszczaniu schodzi 5.1L - czy mogę dolać te 5L RAVENOLu i zmieszać czy lepiej odessać całość? Wiem że dynamiczna wymiana jest lepsza, ale generalnie czy można mieszać.
2. Czy robić od razu płukanie? Serwisówka mówi że płukanie powinno sie robić kiedy uszkodzenia skrzyni zanieczyszczą olej.
3. Jeżeli płukać to co polecacie do tej skrzyni?
4. Procedura nie mówi nic o filtrze, na forum jest wątek że filtr do tej skrzyni kosztuje 500zł. Ktoś już wymieniał, znalazł coś tańszego?

Aso za całą usługę powiedziało 1000zł, ale nie dopytałem czy w tym zawarty jest filtr...

[george2]

Kup 4 litry+1 litr oleju + podkładkę korka spustowego Mitsu 2705A012 (aluminiowa czerniona powierzchniowo) i po przejechaniu się autem wymień olej. Po takim przebiegu nie jest potrzebna wymiana filtrów.
Pozdr.

[hubus]

[george2]

Tak możesz spokojnie zalać ten olej. W tej chwili wybór jest już większy i jest co najmniej kilku producentów oferujących olej do tej skrzyni.

[hubus]

[tomekzm3]

Wymieniał ktoś z was olej wraz z filtrem ? Jak wyglada taka wymiana ?

[tokyo]

Witam
Jak wymienisz olej sciagnij lewa zaslepke halogemu i halogen. Zobaczysz chlodnice skrzyni, przeplukaj ja na myjce poniewaz moze byc zapchana blotem oraz powodowac grzanie oleju i przeciagania biegow w skrzyni

[george2]

Filtry są dwa jeden w misce olejowej skrzyni, a drugi na obudowie skrzyni pod akumulatorem.

Pozdrawiam

[hubus]

Zrobiłem dzisiaj w końcu dynamiczną wymianę oleju. Zalałem Ravenol NS2/J1. Wymieniłem także oba filtry, uszczelkę pod miską i oring w obudowie filtra chłodnicy.
Skrzynia bez miski wygląda tak (po prawej filtr):


Miska przed czyszczeniem (brak opiłków na magnesach):


Proces pompowania nowego oleju:


Stary filtr chłodnicy:

[howardo2]

A w moim przypadku przy przebiegu 118 000 km - czy trzeba wymieniać filtry ?
Co z wymianą oleju - metoda statyczna czy dynamiczna (400 zł statyczna - 1 200 zł dynamiczna).
Lokalne warsztaty mają dosyć rożne zdanie nt. konieczności wymiany całego oleju oraz filtrów i uszczelki pod korek.
Proponują olej Motul.