Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[CertifiedHero]

Witam,
zaczęły się u mnie dziać dziwne rzeczy. Przez kilka dni pali się kontrolka chk eng, potem znika na kilka dni, potem znowu się zapala... Czasami przy zapalonej kontrolce auto potrafi całkowicie stracić moc. Mam lekko pod górkę do domu to raz myślałem że nie podjadę. Gaz do dechy i nic. By po chwili ten objaw zniknął, a auto jeździło normalnie. Jeśli jest brak mocy to przy gaszeniu silnika mocno telepie budą. I tak już miałem kilka razy. Raz nawet zapaliła się kontrolka trakcji (+ brak mocy), ale po zgaszeniu i ponownym odpaleniu objawy zniknęły. Torque wywala błąd P2009 - "Intake Manf Runner Control Circuit Low bank1 a)". Co może być przyczyną? EGR, zapchany kolektor dolotowy? Na zimnym silniku przy przyspieszaniu słychać też czasami takie rzężenie, jakby jakiś rezonans czy wibracje.... (przy obrotach ok. 2000-2500). Z góry dziękuję za wszelką pomoc i porady!

[msokol]

Na początek zainteresowałbym się przepustnicą/klapą gaszącą.

[CertifiedHero]

Wymieniłem EGR - problem braku mocy zniknął, samochód jeździ elegancko (a był już praktycznie unieruchomiony). Błąd P2009 wyeliminowała wymiana elektrozaworu (swirl valve control solenoid). Pozostała tylko ta dziwna praca silnika (dźwięk). Dam może pacjenta na regulację zaworów, bo tego to już nie chcę się sam podejmować. Dobrze pamiętam że powinno być 0,15 na oba ustawione?

[Mscw]

U mnie przy takich objawach był zapchany DPF.