Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Pajero » Pajero II Poprzedni temat «» Następny temat
[2.8 TD] Zmiana napędów z ES na SS
Autor Wiadomość
Peter_03 
Nowy Forumowicz

Auto: Pajero I 2.3TD
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 17 Paź 2021
Posty: 5
Skąd: Elbląg
  Wysłany: 02-06-2022, 12:35   [2.8 TD] Zmiana napędów z ES na SS
Dzień dobry, tak jak w tytule czy ktoś bawił się w zmianę napędów z ES na SS? Posiadam Pajero 1 z uszkodzonym silnikiem 2,3TD, będę robić swap silnika na 2,8TD z PII i myślę czy nie przełożyć od razu napędów SS z drugiej generacji. Schematy od SS znalazłem na forum, moje pytanie czy ktoś już to przerabiał i mógłby się podzielić z jakimi problemami napotkał się podczas przeróbki, z góry dziękuję :lol:
 
 
zbyszekm2 
Forumowicz


Auto: Pajero 3,2 DiD Long
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 211 razy
Dołączył: 26 Sty 2007
Posty: 4635
Skąd: Bytów
Wysłany: 15-06-2022, 08:44   Re: Zmiana napędów z ES na SS
Peter_03 napisał/a:
Dzień dobry, tak jak w tytule czy ktoś bawił się w zmianę napędów z ES na SS? Posiadam Pajero 1 z uszkodzonym silnikiem 2,3TD, będę robić swap silnika na 2,8TD z PII i myślę czy nie przełożyć od razu napędów SS z drugiej generacji. Schematy od SS znalazłem na forum, moje pytanie czy ktoś już to przerabiał i mógłby się podzielić z jakimi problemami napotkał się podczas przeróbki, z góry dziękuję :lol:

Do przerobienia:
belka pod skrzynią, skrzynia, reduktor, wały napędowe tył i przód, zabieraki w mostach, lewarki, plastiki dookoła lewarków, sprzęgło, koło zamachowe, blacha do połączenia silnika ze skrzynią, rozrusznik,
Jeśli ma działać jak oryginał to jeszcze to:
wiązka elenktyczna, przedni most z siłownikiem, elektrozawory, półosie przednie, puszka dekompresyjna, zegary,
_________________
pajero Long, 3,2 DiD, najlepsze:)
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Pajero » Pajero II
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.