Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Patras39]

Czy ktoś z szanownych forumowiczów wie czy jest możliwe przerobienie Outlandera III 2013r z wersji 5 osobowej na 7 osobową.

[tokyo]

zalezy od ver auta i z jakiego rynku auto
ALE
wystarczy podniesc dywanik w bagazniku lub odkrecic plastik (schowek) i zobaczyc czy w miejscu tylnej kanpa 3 rzędu sa otwory z gwintami, jezeli nie to trzeba wywiercic otwor i zalozyc nitonakretki.
po sciagnieciu lewej i prawej tapicerki bagaznika przy krawedzi laczenia nadkola powinna byc blacha z otworem na zalozenie pasa tylniego jezeli tego niema to trzeba przyspawac
jest troche roboty ale da rade to zrobic

[Patras39]

Dzięki sprawdzę, samochód kupiłem w salonie, jak ktoś zna warsztat który tym się zajmuje to będę wdzięczny za info.

[sla]

[mrkowalski]

Każdą zmianę w pojeździe wpływającą na dane w dowodzie rejestracyjnym trzeba zgłosić. Więc po takiej zmianie należy udać się do urzędu, stacji diagnostycznej, ponownie urzędu i zgłosić zmianę. Potem możesz już jeździć.
Mógłbym się podjąć takiej modyfikacji.

[kaczmimo]

Gdyby ktoś się zastanawiał to w jednym ASO same części (fotele, pasy, nowy drugi rząd, śrubki) potrzebne do przerobienia na 7 osobowy wyceniono mi na około 29 000 NETTO, bez robocizny. Na pewno na używkach da się to zrobić sporo taniej.

[wybitny2]

[DawidMitsu]

Cześć wszystkim. Podpinam się pod temat konwersacji na 7 osób. Wczoraj byłem w Okręgowej Stacji Diagnostycznej i powiedział mi Pan, że jest możliwość homologacji na 7 osób lecz tylko pod warunkiem takim, że auto jest orginalnie przystosowane do wersji 7 osobowej ale wyprodukowane ostatecznie zostało na 5 osób. Dzisiaj będę w salonie to się dowiem co i jak.

[Lotnik1414]

Tak. Przepisy pozwalają na taką zmiane jednak przeróbki musi dokonać warsztat „uprawniony” a nie samodzielnie! Ja w Pajero miałem 7 foteli a w dowodzie 5 miejsc… dla ciekawostki warsztatem uprawnionym najczęściej jest… autozłom czyli stacja demontażu pojazdów.

U mnie wyglądało to tak:
1. Znaleźć stacje okręgową
2. Jechać do uprawnionego warsztatu żeby wystawił fakturę za montaż
3. Stacja diagnostyczna okregowa (tam się robi zdjęcie itp.)
4. Starostwo Wydzial komunikacji
5. Zgłoszenie do ubezpieczalni zmiany homologacji

Załatwiłem wszystko w 4h


Co dk technicznych spraw to ja bym poszukał rozbitka gdzieś i wyjął z niego wszystko co potrzeba-bedziesz widział co ci potrzebne demontując samemu:) No i najtaniej będzie