Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mohinder]

Witam
Wymieniłem wczoraj olej w silniku w moim PHEV'ie. Wcześniejsze dwie wymiany robił serwis. Tą wymianę robiłem osobiście więc widziałem zlany olej, który był czarny jak z diesela. Teraz się zastanawiam czy serwis robił mnie balona i tylko wbijał pieczątki w książę? Od ostatniej wymiany przejechałem w sumie około 12000km z czego z uruchomionym silnikiem niecałe 7000km. I po tych 7000km olej byłby czarny? Jak myślicie, czy serwis faktycznie wbijał tylko pieczątki (bo przecież obecnie oleje są LONG LIFE i wymienimy mu po 30000km dopiero)? A mydlą oczy tym, że umyją auto, doleją płynu do spryskiwaczy?

[To masz]

Wcześniej jeździłem benzyną wolnossącą i olej będąc w odcieniu brązu ciemniał do 6000- 7000 km. Po tym przebiegu, na bagnecie wyglądał na czarny i po zlaniu w pojemnik również.
Po 12 000 km które zrobiłeś myślę, że barwa oleju jest prawidłowa.

[mohinder]

12000km to suma kilometrów. A sam silnik przejechał 7000km reszta to na prądzie. No ale może tak powinno być.

[waran73]

Witam.. W moimbphev olej wymieniany jest przy mojej obecności i jeszcze nigdy nie był czarny--po 12-15 tysiącach ma barwę ciemnego miodu lipowego..

[mohinder]

Czyli wygląda na to, że serwis gra w kulki. Pewnie wymienili jak przyjechałem do niech pierwszy raz a po roku na następnej wizycie wiedzieli ile kilometrów zostało przejechane i stwierdzili że po co wymieniać i tylko wpisali, że wymienili. Kurde dlaczego wszędzie kantują. Dlatego nie można w serwisach patrzeć na to co robią przy samochodzie. Kurcze trzeba montować kamery pod maską normalnie. I to pewnie z tego powodu odłączają kamerki w samochodach jak wjeżdżają na warsztat.

[Bizi78]

Po prostu oznacza filtr oleju mazakiem i będziesz wiedział czy wymienili olej .

[apg2312]

Cóż, jest bardzo proste rozwiązanie, które już zresztą zastosowałeś

[Damiano88]

mohinder, Najprościej sprawdzić kolor oleju na bagnecie po wizycie w serwisie. Świeży olej ledwo widać na bagnecie. Dziś wymieniałem pierwszy raz olej po roku i 15 tkm. W tym czasie olej zmienił kolor z miodowego na czarny, więc zarzuty do serwisu są bezpodstawne.

[waran73]

Pany- jest problemo.. Miody mają różne,skrajnie różne kolory.. miód gryczany lub ze spadzi wygląda w słoiku na prawie czarny, miód akacjowy jest prawie przeżroczysty--taki właśnie +- powinien być nowy olej 5w30- lekkawo żółty/przeżroczysty. Po ok 15 tyś.km w czasie zlewania mój Mobil 5w30 miał kolor ciemnego miodu lipowego znaczy się średno brązowy. A sytuacja w serwisie że serwisant sprawdza olej który ma 7000 km przerobione i jest wciąż jasny i mówi : ee..jeszcze spoko, jest jasny, i nie dokonuje wymiany- tak sytuacja nie należy do niemożliwych..

[Krzyzak]

[waran73]

Sprawdziłem to co już wiedziałem !! Spadż to nie jest żywica tylko inna substancja wydzielana przez szpilki lub liście uszkodzone przez żerujące owady.Tą słodką substancję i odchody obżartych nią owadów pszczoły zbierają, przetwarzają i robią z niej miód spadziowy-ciemny ze spadzi iglastej,jaśniejszy z lisciastej. 2-po wpisaniu w wyszukiwarce frazy miód spadziowy-ukazała się fotografia miodu spadziowego iglastego w słoiku 1l. miód prawie czarny tak samo jak ten który zjadłem niedawno. polecam..

[Krzyzak]