Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[arecki-j]

Witam Wszystkich.
Jestem nowy na forum.
Zostałem szczęśliwym posiadaczem Mitsubishi Outlander 3 benzyna gaz z 2012r. Niestety zauważyłem że na zimnym silniku przy odpalanie troszkę klekocze. Trwa to ok 1min. Potem jest ok. Zalany jest olejem 5w30. Proszę o pomoc bo nie wiem czy jest to coś groźnego. Pozdrawiam

[waran73]

Kolega nie podał przebiegu--ale jak auto ma lpg to swoje wyjezdziło. Pierwsze co trzeba zrobić to sprawdzić luz zaworowy--i wyregulować !! I zakładam że już jest tam ciasno..stąd klekot..

[Krzyzak]

[waran73]

Moze i lużne te zawory..skoro auto jest zagazowane to i tak i tak trzeba luz sprawdzić-wtedy się okaże..lecz wieść gminna niesie że od lpg to zawory lubią się ciasne robić..

[Krycha12]

Jeżeli cię uspokoi, to u mnie na zimnym też troszkę klekocze (4J11 - 2.0, 150km). Oczywiście, zakładając, że to ten sam klekot
Jedni piszą, że to zmienne fazy rozrządu (co jest wysoce prawdopodobne, bo od lat zwraca się uwagę, że po dużym przebiegu tak mają i to normalne - ktoś z forum nawet robił koło zmiennych faz i potem miał jeszcze gorzej ) https://www.forum.mitsuma...pic.php?t=97002

Inni napiszą jakieś czarnowidztwo typu - tłok na którymś z cylindrów, ale to raczej ci, którzy nie mieli miveców czy vtec.

Co do rozwiązania, to ja właśnie robiłem regulację luzów (ale jakby poza konkursem i klekotaniem) - nie mam gazu.
Niedługo zmieniam olej na 0W-30 z 5W30 i dam znać.
Jest jeszcze opcja wyczyszczenia czujnika zmiennych faz rozrządu, ale ASO bierze za to 700zł (bo niby muszą potem kalibrować) - pytałem teraz, przy regulacji zaworów. Sam go nie wyciągałem i nie wiem, czy trzeba kalibrować, ale wyciągnąć i wyczyścić raczej łatwo, a może to mieć wpływ (crank shaft position sensor).
Za tym wątkiem, jest to nr "1" z intrukcji:
https://faq.out-club.ru/download/outlander-III/maintenance/Service_Manual_2013/img/11/AKB00257AC00ENG.pdf
https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?p=1678071

Podsumowując:
- wysoce prawdopodobne, że jeżeli nie ma innych symptomów, jest to kwestia MIVEC i nie ma co się za bardzo martwić i kombinować.
Ja olej i tak zmieniam na 0w-30 i dam znać, a luz zaworowy robiłem, bo jest już 205kkm i nigdy nie było (i z tego co ASO mówi, nie było w sumie jakieś wielkiej potrzeby), ale przy gazie raczej trzeba.

[Stalowy]

U mnie 70 tysięcy przebiegu i też czasami klekocze. Przede wszystkim na zimnym, ale zdarza się też, że po ostrej jeździe na autostradzie jest głośniejszy. Kilka minut na spokojnie i jak wyrówna temperaturę, wraca do normy, nie ma się czym przejmować.

[honda2]

[Krzyzak]

Rozumiem - ja akurat (w innym silniku) - mam doświadczenie takie, że wycierają się krzywki wałka rozrządu i robi się za luźno. Wtedy stuka, bo jak ciasno to stukać nie powinno.

[Krycha12]