Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Piotrek12345]

Witam panowie. po 30 latach moj alternator jest juz w agonii "ladowanie" na wolnych 12.8 przy max obciazeniu... 11.5 akumulator nowy na wylaczonym silniku 12.6V o dziwo nierozładowany. ciezko mu sie czasem odpala od momentu spadku tego napiecia a przy maxksymalnym obciazeniu wszystko przygasa i wylacza sie tempomat przy spadku napiecia np po wlaczeniu klimy.. gdzieś wyczytalem ze tempomat ponizej napiecia 12.5 sie wylacza bo nie dostaje odpowiedniego pradu ale nie o to chodzi.. chce wymienic alternator kod OEM md194482 12v 90amper, chyba regeneracja nie wchodzi w gre z powodu zuzycia. problem jest taki ze nigdzie nie mozna go dostac a jak juz to totalnie nie znane marki. macie moze jakies sprawdzone marki alternatorow ktore nie beda szajsem badz strony gdzie mozna na przyklad sprowadzic oem z japoni? i czy ewentualnie mozna wsadzic alternator ktory bedzie pasowal ale z pradem 100a? troche rzeczy mam dolozone i moze przyda sie ten zapas pradu Czekam na odpowiedzi pozdrawiam i zycze milej niedzieli

[Bizi78]

Cytat:

badz strony gdzie mozna na przyklad sprowadzic oem z japoni?

www.amayama.com
Ewentualnie Emiraty.
www.partsouq.com

Ja bym zaczął od podjechania do warsztatu regenerującego.

[Piotrek12345]

Dzięki cena zwala z nóg także zdecyduje się na regeneracje.. zmieniajac temat bo nie chce tworzyc nowego watku.. jakies opinie o poduszkach silnika posiadacie tzn lepiej oddawac je na regeneracje czy kupic nowa.? po kodzie oem nowe z tego co widze wyświetlają sie tylko marki NTY a ta marka nie cieszy sie dobra renoma na rynku po opiniach klientow. pozdrawiam

[jacek11]

Piotrek12345, Zapytaj tutaj. https://sklep.mitsustyle.pl/towar,2?search=%201505A472

Mnie załatwili część dostępną tylko w Japonii.