Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Poprzedni temat «» Następny temat
Wymiana płynuch chłodzącego Pajero III 3.2 DID 2004 4M41
Autor Wiadomość
JACEK S. 
Nowy Forumowicz

Auto: PAJERO III 3.2 DID
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 24 Sty 2026
Posty: 3
Skąd: STRONIE ŚLĄSKIE
Wysłany: 24-01-2026, 14:07   Wymiana płynuch chłodzącego Pajero III 3.2 DID 2004 4M41

Dzień dobry , jestem nowym użytkownikiem Mitsubishi Pajero 3 . Uczę się tego pojazdu wymieniając po koleji wszystko co winno być wymienione na nowe a jest tego sporo. Proszę o pomoc we wskazówce jak najskutecznie opóżnić układ chłodzenia ze starego płynu. Z racji braku spustu z bloku silnika oraz systemu grzewczego tylnego jak naskuteczniej opóżnić system ? Oczekując na pomoc pozdrawiam wszystkich serdecznie.
 
 
Krzyzak 
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM


Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2, UU
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 652 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24590
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
Wysłany: 24-01-2026, 21:30   

Z reguły Mitsubishi ma korek spustowy z chłodnicy. I jest też korek spustowy z bloku - uprzedzam jednak, że kompletnie nie znam tego silnika, piszę tylko z wiedzy tych benzyniaków, które miałem okazję robić. Jeśli wyciągasz pompę wody, to i tak trochę płynu stamtąd wypłynie.
 
 
JACEK S. 
Nowy Forumowicz

Auto: PAJERO III 3.2 DID
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 24 Sty 2026
Posty: 3
Skąd: STRONIE ŚLĄSKIE
Wysłany: 24-01-2026, 21:38   

Niestety w silniku diesla M41M nie ma sruby spustowej w bloku jak pisałem w poście. Odkręcenie termostau nie umożliwia wypływy cieczy z slnika gdyż jest górne usytuowanie termostatu. Odkręcenie pompy także nie gwrantuje odpływu plynu z całego układu.
  
 
 
Bizi78 
Mitsumaniak
Reklamożerca.


Auto: Kia Venga 1.6Pb 125KM 2019r.
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 825 razy
Dołączył: 01 Sty 2010
Posty: 21123
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 24-01-2026, 22:26   

Śruba spustowa powinna być, tutaj masz jakieś info jak zlokalizować.
https://www.pajeroforum.c...location-please
_________________
Gość zobacz moją zieloną żabę :D .
 
 
JACEK S. 
Nowy Forumowicz

Auto: PAJERO III 3.2 DID
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 24 Sty 2026
Posty: 3
Skąd: STRONIE ŚLĄSKIE
Wysłany: 26-01-2026, 18:25   

Dziękuję info i za przesłany link . Niestety w moim przypadku nieprzydatny. temat zamykam , poradziłem sobie w inny sposób .
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.