Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Xecutioner]

Witam, od dziś jestem nowym właścicielem nie nowego samochodu Carisma 1.6 GL z 1996r. Autko kupiłem od kolesia z niemiec, sprawdzone na stacji kontroli pojazdów przy mnie. Technicznie zero wad, zero rdzy i nie stuknięte. Lekko zarysowany kluczem ale to nie problem. Po przyjechaniu nim pod dom zacząłem w nim grzebać co pewnie było błędem gdyż coś zrobiłem przy reperowaniu górnego światełka no i efekt jest taki:
1. górne światełko nie działa
2. nie działa radio, nie włącza się
3. nie działa zegar centralnie umieszczony w wozie
4. nie działa centralny zamek - choć on nie działał jak go brałem
5. nie działa lewy kierunkowskaz ten boczny niedaleko lusterka - ale to też nie moja wina - a tu męczy mnie pytanko, jak wymienić w nim żarówkę. Z której strony się do niego dostać?

Sprawdziłem bezpieczniki i wg mnie wszystko w nich gra. Nie wiem czy to jest jakoś powiązane ale zapalniczka działa

Za poświęcony czas dziękuję

Witam, od dziś jestem nowym właścicielem nie nowego samochodu Carisma 1.6 GL z 1996r. Autko kupiłem od kolesia z niemiec, sprawdzone na stacji kontroli pojazdów przy mnie. Technicznie zero wad, zero rdzy i nie stuknięte. Lekko zarysowany kluczem ale to nie problem. Po przyjechaniu nim pod dom zacząłem w nim grzebać co pewnie było błędem gdyż coś zrobiłem przy reperowaniu górnego światełka no i efekt jest taki:
1. górne światełko nie działa
2. nie działa radio, nie włącza się
3. nie działa zegar centralnie umieszczony w wozie
4. nie działa centralny zamek - choć on nie działał jak go brałem
5. nie działa lewy kierunkowskaz ten boczny niedaleko lusterka - ale to też nie moja wina - a tu męczy mnie pytanko, jak wymienić w nim żarówkę. Z której strony się do niego dostać?

Sprawdziłem bezpieczniki i wg mnie wszystko w nich gra. Nie wiem czy to jest jakoś powiązane ale zapalniczka działa

Za poświęcony czas dziękuję

[arturro]

szkrzynki bezpiecznikiow sa dwie, ta mniej widoczna jest pod kierownica z lewej strony, trzeba sie wygimnastykowac zeby sie tam dostac.
zarowke w kierunku wymienasz poprzez odkrecenie jego i wysuniecie, siedzi na zasadzie zatrzaskow.

szkrzynki bezpiecznikiow sa dwie, ta mniej widoczna jest pod kierownica z lewej strony, trzeba sie wygimnastykowac zeby sie tam dostac.
zarowke w kierunku wymienasz poprzez odkrecenie jego i wysuniecie, siedzi na zasadzie zatrzaskow.

[Xecutioner]

wiem że są 2 skrzynki, w obu sprawdziłem bezpieczniki i udało mi się wyeliminować problem nr 1 czyli światełko u góry. Pozostały jeszcze 4 inne problemy.

Muszę jeszcze sprawdzić ten kierunkowskaz tak jak mówisz.

wiem że są 2 skrzynki, w obu sprawdziłem bezpieczniki i udało mi się wyeliminować problem nr 1 czyli światełko u góry. Pozostały jeszcze 4 inne problemy.

Muszę jeszcze sprawdzić ten kierunkowskaz tak jak mówisz.

[Mario]

to życze powodzenia w eliminowaniu powstałych problemów
pozdrawiam i gratuluję dobrego wyboru

[stanik]

witam

Cóż, w takim razie należy życzyć bezawaryjnej eksploatacji albo żebyś już nic więcej nie popsuł

Proponuję też ściągnąć serwisówke z tego wątku:

http://www.mitsubishi-gra...opic.php?t=3448

lub w tym samym dziale poszukać instrukcji obsługi i w którejś z nich jest obrazkowo wyjaśnione jak się uporać z kierunkowskazem w błotniku.

Pozdrawiam

[Matejko]

[Xecutioner]

1. górne światło nie działa bo coś jest na styku - rozkręciłem je i wydaje mi się, że jest tam uszkodzona blaszka która zwiera + z - . Muszę spiąć to na stałe aby w ogóle świeciło
Brzęczek działa

2. Radio działało przy kupowaniu, tyle że jest stare, wyciągnąłem je i chciałem zobaczyć czy pasuje moje nowe radio, ale że wtyczka jest ciut za duża to muszę pokombinować z przejściówką. Podpiąłem stare radio i już nie działa. Nie wiem czy nie jest jakoś zabezpieczone (na obudowie widnieje napis security).

3. Zegar już działa ale nie działają w nim przyciski przez co nie da się ustawić czasu

4. przełącznika nie ma - ale w opisie samochodu jasno stwierdzono że jest centralny, mało tego, przy zamykaniu klapy bagażnika po przekręceniu kluczyka słychać charakterystyczny dźwięk centralnie zamykanych drzwi. Sprawdziłem jak to się ma z bezpiecznikiem i w miejscu w którym powinien być, nie ma go. Po włożeniu bezpiecznika nadal nic się nie dzieje. Aha i ten dźwięk słychać tylko wtedy gdy kluczyk mam w zamku bagażnika. W drzwiach nic takiego nie słychać.

Instrukcję przeryłem już całą

1. górne światło nie działa bo coś jest na styku - rozkręciłem je i wydaje mi się, że jest tam uszkodzona blaszka która zwiera + z - . Muszę spiąć to na stałe aby w ogóle świeciło
Brzęczek działa

2. Radio działało przy kupowaniu, tyle że jest stare, wyciągnąłem je i chciałem zobaczyć czy pasuje moje nowe radio, ale że wtyczka jest ciut za duża to muszę pokombinować z przejściówką. Podpiąłem stare radio i już nie działa. Nie wiem czy nie jest jakoś zabezpieczone (na obudowie widnieje napis security).

3. Zegar już działa ale nie działają w nim przyciski przez co nie da się ustawić czasu

4. przełącznika nie ma - ale w opisie samochodu jasno stwierdzono że jest centralny, mało tego, przy zamykaniu klapy bagażnika po przekręceniu kluczyka słychać charakterystyczny dźwięk centralnie zamykanych drzwi. Sprawdziłem jak to się ma z bezpiecznikiem i w miejscu w którym powinien być, nie ma go. Po włożeniu bezpiecznika nadal nic się nie dzieje. Aha i ten dźwięk słychać tylko wtedy gdy kluczyk mam w zamku bagażnika. W drzwiach nic takiego nie słychać.

Instrukcję przeryłem już całą

[Chooper]

[Xecutioner]

Chooper wielkie dzięki - kolejna mądra wskazówka co do zegara i kolejny pkt wyeliminowany

Radyjko też udało mi się zrobić więc jak dziś w nocy pojadę to przynajmniej nie zasnę za kółkiem z nudów

Pozostał jeszcze jeden zasadniczy problem z zamkiem centralnym. Od strony kierowcy nie działa, od strony pasażera działa ale czas na otworzenie drzwi to jakieś 2 sekundy, później znów zamyka całe auto. No i pozostał bagażnik który wydaj mi się robi podobnie jak drzwi pasażera czyli też mamy 1-2 sekundy. Ktoś ma pomysły? Aha i między fotelami nie posiadam przełącznika do centralki.

Chooper wielkie dzięki - kolejna mądra wskazówka co do zegara i kolejny pkt wyeliminowany

Radyjko też udało mi się zrobić więc jak dziś w nocy pojadę to przynajmniej nie zasnę za kółkiem z nudów

Pozostał jeszcze jeden zasadniczy problem z zamkiem centralnym. Od strony kierowcy nie działa, od strony pasażera działa ale czas na otworzenie drzwi to jakieś 2 sekundy, później znów zamyka całe auto. No i pozostał bagażnik który wydaj mi się robi podobnie jak drzwi pasażera czyli też mamy 1-2 sekundy. Ktoś ma pomysły? Aha i między fotelami nie posiadam przełącznika do centralki.

[saphire]

Sprawdź czy działa ci poprawnie krańcówka od strony kierowcy na środkowym słupku za taką wystającą gumką - ona włącza oświetlenie w kabinie, wykrywa otwarcie i zamknięcie drzwi a czasem też cynk do centralnego zamka daje o stanie drzwi a że często jej styki śniedzieją lub traci masę to i dziwne zachowania się zdarzają. U mnie pomogło rozebranie tego włącznika i wyczyszczenie blaszek styków wewnątrz, przeczyszczenie styku z masą.

[Matejko]

ale brzeczyk od swiatel dziala czyli tylko i jedynie kable sie mogly zsunac, na krancowce od drzwi sa bodajze 2 albo 3 przewody

[krzysiek_base]

kierunek w błotniku prosta sprawa leży na zatrzaskach srubokrecik łatwo usuniesz ,ja miałem brak tego migacza i to było problemem ale wsadziłem ze fiata stilo białe ale fajnie wyglądają ,

w radyjku jest taka sprawa : musisz sprawdzić kable jak są podpierte i najważniejsze masa ,te stare instalacje są troche inne ,ja też miałem orginalne radyjko w VW po odłączeniu ono gra ale cichutko jest zablokawanie mam kody ale ksążka jest po holendersku nie wiele rozumiem ,ale nie oto chodzi montując nowe radio musisz zamontować nową kostke iso ,i troche inaczej idą kabelki

kierunek w błotniku prosta sprawa leży na zatrzaskach srubokrecik łatwo usuniesz ,ja miałem brak tego migacza i to było problemem ale wsadziłem ze fiata stilo białe ale fajnie wyglądają ,

w radyjku jest taka sprawa : musisz sprawdzić kable jak są podpierte i najważniejsze masa ,te stare instalacje są troche inne ,ja też miałem orginalne radyjko w VW po odłączeniu ono gra ale cichutko jest zablokawanie mam kody ale ksążka jest po holendersku nie wiele rozumiem ,ale nie oto chodzi montując nowe radio musisz zamontować nową kostke iso ,i troche inaczej idą kabelki

[Matejko]

[Tonfa]

Hejka.
Skoro ju mówicie o drobnych awariach, to ja tez mam pytanko natury technicznej.
- spaliła mi się jkaś żarówka znajdujca się za obrotommierzem(próbowałem ją wymienić ale zrezygnowałem gdyż bałem się na siłę wyjąć zegary prędkościomierza i obrotomierza). Jeżeli ktoś z was ma na to patent to prosiłbym o radę bo szlagmnie jasny trafia jak mi coś nie świeci.

[ Dodano: 07-05-2007, 14:31 ]
zapomniałem dodać, że chodzi o Cari 97 1.6 sedan

Hejka.
Skoro ju mówicie o drobnych awariach, to ja tez mam pytanko natury technicznej.
- spaliła mi się jkaś żarówka znajdujca się za obrotommierzem(próbowałem ją wymienić ale zrezygnowałem gdyż bałem się na siłę wyjąć zegary prędkościomierza i obrotomierza). Jeżeli ktoś z was ma na to patent to prosiłbym o radę bo szlagmnie jasny trafia jak mi coś nie świeci.

[ Dodano: 07-05-2007, 14:31 ]
zapomniałem dodać, że chodzi o Cari 97 1.6 sedan

[Matejko]

odkrecasz 3 sruby i ciagniesz do siebie nic sie nie urwie