Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

karolteo · Wysłany: 08-12-2007, 21:46 **silnik**

Witam koledzy mam cali 2001 r 1.9 DID o mocy 115 KM i mam taki problem jak jadę na 4 - tym biegu i wcisnę gaz do maksa to na kilka sekund dosłownie na 1 , 2 sekundy zapala mi sie kontrolka od awari silnika czy ktoś miał taki problem i z czym to może być związane pozdrawiam

czekoladka_1981 · Wysłany: 08-12-2007, 22:01

korolteo - a użyłeś opcji szukaj :?:

karolteo · Wysłany: 08-12-2007, 22:36

mozesz mi kolego podzucic gdzie moze byc ten temat o silniku dzieki

arturro · Wysłany: 08-12-2007, 22:36

tylko na 4?
przed zalaczeniem sie turbiny tj do predk. obrot. 1700 czy powyzej?
plyn do spryskiwaczy uzupelniony?

[ Dodano: 08-12-2007, 22:37 ]

karolteo · Wysłany: 08-12-2007, 22:39

ja zauważyłen tylko na 4 a od płynu to jest inna kontrolka ale dzieki

arturro · Wysłany: 08-12-2007, 22:43

Cytat:

ja zauważyłen tylko na 4 a od płynu to jest inna kontrolka ale dzieki

to jak z tym ecu dokladnie jest?
czujesz jakis spadek mocy? "silnik" zapala sie przed zalaczeniem sie turbiny czy w trakcje tj przy jakiej predkosci obrotowej silnika?

karolteo · Wysłany: 08-12-2007, 22:43

pomocy koledzy co to moze być

arturro · Wysłany: 08-12-2007, 22:44

karolteo · Wysłany: 08-12-2007, 22:46

kolego spadku mocy nie czyje idzie do przodu jak burza a na liczniku mam tak ok 70 -80 ile obrotów to nie wiem bo jeszcze nie mam tak obczajone to autko bo mam go od niedawna

[ Dodano: 08-12-2007, 22:48 ]
próbowałem tak na niższych biegach ale nie zauważyłem zęby sie cos działo a na tej 4 już kilka razy to miałem no chyba za nie zwróciłem uwagi na innych biegach ale raczej to niemożliwe

[ Dodano: 08-12-2007, 22:49 ]
a może tu chodzi o to ze ma za dużą dawkę paliwa i dlatego kąp pokazuje błąd czy to może być to?

Robson86 · Wysłany: 08-12-2007, 22:51

karolteo · Wysłany: 08-12-2007, 22:52

czekam koledzy na pomoc i z góry dzieki ja uciekam wiec jesli ktoś sie z taki mroblemem zetknął to czekam na podpowiedz od czego to moze być dzieki i trzymajcie sie ciepło

[ Dodano: 08-12-2007, 22:54 ]
nie to jest kontrolka silnika bo wiem jak sie pali kontrolka od płynu bo juz dolewałem napewno kontrolka od silnika

arturro · Wysłany: 08-12-2007, 22:54

Grześku · Wysłany: 09-12-2007, 08:58

Możesz mieć zanieczyszczone styki na ciśnieniomierzu dolotu turbiny. To taka kostka na prawo od silnika na rurze o średnicy ok 60mm.
Rozepnij zaciski, zdemontuj rurę, przepłucz ją jakimś odtłuszczaczem, przeczyść końcówkę ciśnieniomierza (turbina brudzi a brud powoduje zwarcie, a tym samym świecenie kontrolki).

Miałem podobnie i takie czynności pierwszy raz zrobił mi mechanik w ASO, ale nic nie stoi na przeszkodzie żebyś sam zrobił coś takiego.

karolteo · Wysłany: 09-12-2007, 10:32

dzięki panowie za podpowiedzi bede sprawdzał i patrzył jak sie poprawi to napisze dzięki

degust · Wysłany: 08-02-2010, 21:50

czy może ktoś doradzić mi w następującej sprawie?
oglądałem sobie dzisiaj silnik bo mam wyciek oleju między innymi z uszczelki pod górnym deklem silnika (tym pierwszym

) tym który jest tak jakby wkoło cewek zapł. (pod nim są zawory itp) ,olej w symie tylko się tak sączy ale z ciekawości sprawdziłem sobie dokręcenie śrub. Zdziwiłem sie bo były słabo dokręcone i dokręciłem. Teraz sie zastanawiam czy dobrze zrobiłem bo one niby jakąś miałby gume(uszczelke) pod śrubą i zastanawiam sie czy taką śrube trzeba mocno dokręcić(oczywiście z wyczuciem) czy po prostu może sie sama jakoś dociska(żeby nie uszkodzić tej pokrywy). :?: