Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Ziomall]

Witam,

Od kilku dni jestem posiadaczem colt'a 1.3 '98 ze swiecącą sie kontrolką SRS. Wystrzelona została poduszka z fotela kierowcy. Fotel został ładnie zszyty ale kontrolka sie swieci. Myslałem nad wlożeniem opornika bo imho w tym momencie w razie wypadku reszta poduszek nie zadziała? Auto zostało podpięte pod komputer i wyświetlony został błąd 82 - Obwód P-SAB G 2 - ta dwójka jest poniżej kodu błędu i nie wiem czego dotyczy. Ale błąd mowi o problemie z poduszką pasażera a nie kierowcy. Ja jednak mam pewnosc na 100%, ze wystrzelila poduszka po stronie kierowcy. Nie wiem czy pakowac sie w zakup nowej poduszki (dodatkowo dochodzą koszty tapicera) czy lepiej kupić po prostu fotel z dobrym air bag'iem? Jesli kupie fotel to co? Montuje go w miejsce dotychczasowego, podpinam przewod do poduszki i juz jest ok? Blad pewnie bedzie nadal do póki go nie wykasuje. Reset kompa pomoże w tym wypadku? I jeszcze coś: czy jaki kupię fotel od nowszego modelu np. z roku 2004 to zamocuje go i podlacze airbag bez problemu? Co z fotelami od anglikow? Mozna w wykorzystać fotel pasażera w miejsce kierowcy w wersji EU?
Będę wdzieczny za pomoc.

[pierafal]

Wydaje mi sie ze zakup nowej poduszki nic nie da - jesli wystrzelila poduszka to masz do wymiany jeszcze sterownik poduszki, a to juz jest droga impreza (kiedys bylo to ponad 2000zł).

Najprosciej wyjac licznik (w sumie 6 srubek i 2 zatrzaski) i wyjac zaroweczke z miejsca od SRSa i z glowy- nie bedzie cie denerwowala

[Ziomall]

Ostatecznie tak pewnie uczynie. Ale czy w przypadku kiedy swieci sie SRS reszta poduszek odpali w chwili wypadku czy ich czujniki sa jakos programowo rozlaczone i wtym momencie auto nie ma zadnej poduszki aktywnej?
A dlaczego wymiana fotela z SRS nic nie da? Myslalem, ze tylko podpiac wystarczy i wymienic czujnik na nowy?

[Dzidas]

kontrolka świeci sie dlatego że masz uszkodzony sensor (normalne po wystrzeleniu air bagów) musisz kupić nowy sensor jego koszt to jakieś 100zl oczywiscie z używanego auta. Sensor w coltach cjo znajduje się pomiedzy wajchą biegow a schowkiem musisz wykręcić i tam znajdziesz sensor
Co do foteli od anglikow to zwróc uwagę na fakt że one mają wajch regulacji z drugiej strony co w wersji eu!!
co do świecącego się sensora i jego zadziałania w trakcie wypadku to różnie moze być w moim colcie świecił się sensor a jak mialem kolizje to poduchy wyskoczyly

kontrolka świeci sie dlatego że masz uszkodzony sensor (normalne po wystrzeleniu air bagów) musisz kupić nowy sensor jego koszt to jakieś 100zl oczywiscie z używanego auta. Sensor w coltach cjo znajduje się pomiedzy wajchą biegow a schowkiem musisz wykręcić i tam znajdziesz sensor
Co do foteli od anglikow to zwróc uwagę na fakt że one mają wajch regulacji z drugiej strony co w wersji eu!!
co do świecącego się sensora i jego zadziałania w trakcie wypadku to różnie moze być w moim colcie świecił się sensor a jak mialem kolizje to poduchy wyskoczyly

[Ziomall]

Dzieki za wyjasnienie, fakt nie zwrocilem uwagi, ze angliki maja wajchy z drugiej strony. Ale jasli kupilbym fotel z poduszka od wer. EU to chyba tylko: podpinam go, wymieniam sensor, kasuje blad i kontrolka SRS powinna zgasnac? Teraz i tak nic nie kupie bo sie wypstrykalem z kasy

[Dzidas]

jeśli kupisz nowy sensor i fotel z poduchą to kontrolka zgaśnie

jeśli kupisz nowy sensor i fotel z poduchą to kontrolka zgaśnie

[Ziomall]

Tak sobie mysle, ze moze tymczasowo zastosowalbym rezystor? Robil ktos z was juz cos takiego? Wiem, ze blad bedzie nadal i bede musial podjechac do diagnosty zeby go skasowac. Nie przygladalem sie tylko jeszcze wtyczce. Mam nadzieje, ze jest tylko dwu-pinowa?