Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[rcicho01]

Witam,

moja historia z Mitsubishi rozpoczęła się w lutym 2009r, gdy zakupiłem od znajomego srebrnego Galanta E57A z 1994roku.
Jako, iż moim pierwszym autem był zakupiony w 2008 roku, za śmieszne pieniądze Ford Mondeo 1.8td z 1993 - po przesiadce czułem się jak król (pełna elektryka, przyjemność z jazdy itd.).
Jeżdżąc sobie spokojnie E57A przez rok, nie miałem żadnych problemów..
Nagle pojawiła się nieoczekiwana opcja. Siostra zdecydowała się na zakup samochodu, sama jednak nie wiedziała czego chce.. Jako, że siostra nie mogła w czterocyfrowej cenie znaleźć żadnego samochodu, który przypadłby jej do gustu, zaproponowałem jej sprzedaż swojego Diamencika.
Co ciekawe - zgodziła się bez żadnych oporów, porachowałem sobie troszkę i zaczęło się poszukiwanie nowszego Galanta (w zasadzie żadnego innego auta nie brałem pod uwagę ).

Galant, którego zakupiłem był pierwszym, którego pojechałem obejrzeć..
Szukałem czarnego, SE w manualu. Znajomy, od którego kupiłem E57A powiedział, że mam nie dyskwalifikować automatów, bo robię błąd.
No i stało się...
- Znalazłem ciekawą sztukę na allegro
- napisałem temat w dziale "Chcę kupić Galanta!" (tu od razu szczere podziękowania dla osób, które wypowiedziały się w sprawie autka! )
- 8.05 Pojechałem i... Stałem się posiadaczem pięknego czarnego Galanta Sport Edition z silnikiem 2.4GDI (na razie nie mogę powiedzieć złego słowa o tym silniku, wręcz będę bronił twardo przed krytykowaniem;) )

Galant ma w chwili obecnej przejechane 157kkm, silnik i skrzynia pracują bez zarzutów,
zmieniony jest tylni zderzak (od wersji Avance) - poprzedni właściciel gdzieś zahaczył.. Mam jednak fabryczny zderzak i spokojnie można go pomalować i ponownie założyć.
Galant jest do minimalnych poprawek (kielichy, nadkola - standard, oraz maska), został już zawieziony wczoraj do lakiernika - i jutro, lub w piątek będę mógł odebrać poprawione maleństwo

E57A również się warsztatuje.. Tak jak przez rok nic się nie działo, tak po oddaniu go siostrze - po pożyczeniu go raz, jadąc na trasie przekręciła się panewka.. Kupiłem dziś blok silnika od jutra zaczynam reanimację serducha i zobaczymy co z tego będzie.

Plan najbliższych zmian i tego co zostało już zrobione przedstawię w kolejnym poście. I tak pewnie już troszkę Was zacząłem zanudzać







W Brennej z przyuważonym Galancikiem



Z Polówką znajomego

[rosomak1983]

skubaniec sliczny jest

[jacek11]

Jednak czarny kolor pasuje do gala jak ta lala
Niechaj się sprawuje jak należy

[Oskar2000]

piękna BESTJA

[robertdg]

[Rafal_Szczecin]

obrabiasz zdjecia,czy masz taki sliczny lakier?

[pawliku]

[Tomek]

nice, I like
silnik jak silnik, każdy lubi to co lubi
szerokości i przyczepności

[rcicho01]

[sebo199]

Piękna sztuka. No i ten silnik . Mój jest po czyszczeniu dolotu (kompleksowym) i tak jak go lubiłem to teraz jestem "zakochany" (cudzysłów bo jak żona przeczyta to jutro kolacji nie dostanę ). Już pewnie przekonałeś się co do jego elastyczności. Życzę bezawaryjnej jazdy. Jak byś chciał coś podpytać na temat GDI to zapraszam na priv. Już ciut jego tajników eksploatacyjnych zgłębiłem.

[Tomek]

[londolut]

A ja widziałem na żywo Piękna sztuka

[fck]

kolejny Sport na forum, super!
Oby się sprawował, wierzę że tak będzie

[rcicho01]

Przelutowałem dziś zegarek - rzeczywiście odnośnie zatrzasków jest trochę strachu, ale wszystko ogarnięte i sprawdzone - zegarek działa prawidłowo

Wyczyściłem trochę komorę silnika.. Dopiero teraz naprawdę widać jaki kolor powinna mieć osłona silnika

Jutro w końcu wrzucę foty z pracy lakiernika z tylnymi nadkolami i kielichami.

Przy okazji ma ktoś może na zbyciu uszczelkę na tylne drzwi, chodzi o tą listwę, która z zewnątrz znajduje się przy szybie? Nie wiem jak poprawnie się to nazywa, lub po prostu nie umiem znaleźć na allegro

[rcicho01]

A tu zdjęcia, o których ostatnio pisałem.. Niestety Galant bardzo ubrudzony więc postanowiłem nie wrzucać zdjęć nadkoli bo po prostu auto nie prezentowało się za pięknie

Pokrywa silnika przed umyciem..


Pokrywa po umyciu + widoczne robione kielichy.


Robiony kielich


Kokpit z jednostką sterującą Pioneer DEH 5900MP.