Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Hugo]

Gorzej jest na zimnym silniku. Biegi wchodzą trochę opornie. Raczej tylko 2 i 3 bieg. Reszta w miarę OK. Sprzęgło "bierze" w 1/3 długości skoku pedału od podłogi. Tak ma niby być. Ale jak wysprzęglam to dzieje się to gwałtownie, czasami silnik aż "podskoczy" i wtedy jakby nie do końca nastąpi wysprzęglenie, bo dwójka wchodzi z oporem lub z lekkim zgrzytem. Ogólnie ciężko wyczuć to sprzęgło. Niby z miejsca rusza dość płynnie, ale można mieć zastrzeżenia. Lekko poszarpuje. Delikatnie. Co ważne sprzęgło w ogóle się nie ślizga, auto ciągnie równo zawsze i wszędzie. Jak myślicie po tych objawach, który element sprzęgła może być zużyty?

[josie]

Myślę że może być nieposmarowany wałek sprzęgłowy i tarcza która się po nim porusza przy wysprzęglaniu, się przyciera.

[Hugo]

Żeby to nasmarować to trzeba zdjąć skrzynię?

[ROMEL]

Tak trzeba zdjąć skrzynie... niestety...

Josie... myślisz że przy takich obciążeniach dynamicznych i przy takiej różnicy w materiale zdołałoby sie to zatrzeć/zapiec... tym bardziej, że wieloklin jast na wypustach skośnych (zębatych)... zdążylo Ci sie tak kiedyś...?? Pytam poważnie... żadnych podtekstów

Ja osobiście stawiałbym na uszkodzony docisk - jadna z trzech "spężyn" nie wiem jak to nazwać - wyciskowych może być uszkodzona... i wtedy sprzęgło nie ślizga sie tylko cieżko wysprzęgla...

Drugi zonk... to może być tak że łapa wyciskająca ma za mały skok poprzez zapowietrzony/nieszczelny układ hydrauliczny... (wyciskający)

A zastanowiłbym sie jeszcze, za sprawą źle wchodzących biegów na zimno - to co do oleju w skrzyni - jego ilości - i rodzaju...

PZDR

[Kuczan]

Hugo znam taki przypadek w Roverze i do wymiany była tylko łapa.

Hugo znam taki przypadek w Roverze i do wymiany była tylko łapa.

[Hugo]

[Krzyzak]

Josie chyba wyplynal, wiec ja za niego odpowiem - tak Romku, zdarzylo mu sie to

[josie]