Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[waldeku]

Mam carismę 1.8 gdi 99 po liftingu,w czasie wchodzenia na wysokie obroty 4-5 tys nagle silnik gasnie( np podczas wyprzedzania??) Zapala sie żółta migająca kontrolka silnika ,Po wyłączeniu stacyjki i odczekaniu około minuty( nie od razu), kontrolka przestaje migać i można uruchomić silnik Po badaniu komputerem wychodzi bład silniczka sterowania przepustnicą .Mechanik próbował kleić magnes,który w tych przepustnicach pęka, podobno czasami zdaje to egzamin, ale błąd się powtarza.Kupiłem 2 używaną przepustnice która jak sie okazało po tygodniu też padła(prawdopodobnie też była klejona ślady kleju)Teraz mam dwie ,ale żadna nie działa.
Czy ktos wie jak sobie z tym poradzić . Z góry dziekuje.

Mam carismę 1.8 gdi 99 po liftingu,w czasie wchodzenia na wysokie obroty 4-5 tys nagle silnik gasnie( np podczas wyprzedzania??) Zapala sie żółta migająca kontrolka silnika ,Po wyłączeniu stacyjki i odczekaniu około minuty( nie od razu), kontrolka przestaje migać i można uruchomić silnik Po badaniu komputerem wychodzi bład silniczka sterowania przepustnicą .Mechanik próbował kleić magnes,który w tych przepustnicach pęka, podobno czasami zdaje to egzamin, ale błąd się powtarza.Kupiłem 2 używaną przepustnice która jak sie okazało po tygodniu też padła(prawdopodobnie też była klejona ślady kleju)Teraz mam dwie ,ale żadna nie działa.
Czy ktos wie jak sobie z tym poradzić . Z góry dziekuje.

[paf]

1,8 GDI 2002. Chcę dodac, że mnie się magnes tego silniczka w przepustnicy odkleił. Przykleiłem go na szybkiego Super Glutem (mam nadzieję, że nie tymczasowo). Błąd jaki mi znajomy odczytał to P1221.

1,8 GDI 2002. Chcę dodac, że mnie się magnes tego silniczka w przepustnicy odkleił. Przykleiłem go na szybkiego Super Glutem (mam nadzieję, że nie tymczasowo). Błąd jaki mi znajomy odczytał to P1221.