Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

marcinekk80 · Wysłany: 12-01-2008, 20:58 **[2G 95-99] biały dym**

Witam
czy to cos groźnego jak auto kopci na biało ? dzieje si tak tylko przy gazie na maxa, moj model to 2g gst... ale po dluzjej jezdzie np juz nie kopci:/, poradzcie co z tym zrobic prosze...

allias · Wysłany: 12-01-2008, 21:01

Bialy dym to najczesciej efekt spalania plynu chlodzacego ale jesli to jest rano lub na zimnym silniku i tylko duzo go masz w sensie duzo oparow z wydechu to jest wszystko OKI. Porblem sie zaczyna kiedy masz biale kleby bardzo gestego dymu.

Sz@kal · Wysłany: 12-01-2008, 21:16

W okresie zimowym biały dym z wydaechu to rzecz normalna i dzieje się tak w praktycznie każdym aucie

zbyszek05 · Wysłany: 12-01-2008, 21:22

....uszczelniacze zaworowe - nadszedł czas wymiany ...objawy ? po odpaleniu po kilku minutach auto wydala białe opary ,na rozgrzanym motorze dymek zanika ,ale ... po dobrych wkrętach też będzie podymkiwał na biało i blado niebiesko...gumy zaworowe tracą elastycznośc robią sie twarde i tak to już jest olej płynie po laskach zaworowych ,sprawdził bym jeszcze płyn chłodzenia czy trzyma stan ...może gdzieś uszło na uszczelce głowicy.no i jezdzić- obserwuj stan oleju w silniku ,czy nie masz mazi w oleju-szarego nalotu na bagnecie i pod korkiem wlewu . kontroluj stan płynu w zbiorniczku ...niedługo wyjdzie przyczyna.pozdrawiam

kiepuczi · Wysłany: 13-01-2008, 00:14

bialy dym w zimie to normalna przez pierwsze 5-10 minut . nasze spaliny skladaja sie w kilkudziesieciach procentow z wody. jeslijednak problem wystepuje caly czas to jest to efekt spalania plyny chlodniczego. Czuc przy tym by bylo charakterystyczny mdly zapach.

viader · Wysłany: 13-01-2008, 00:28

W zimę biały dym może być i przez cały czas jazdy a nie przez 5-10 minut. Widzę to też w innych autach jadąc za nimi godzinę w korku. W większości para bucha non-stop. Gorzej jak jest ciepło a jest dym. U mnie się to niestety zdarza i w lato

Płynu chłodniczego nie ubywa.

kiepuczi · Wysłany: 13-01-2008, 00:54

no dobra ja mam turbo wiec po 5 minutach jazdy wydech jest tak nagrzany ze juz nie ma szans na dym nawet przy -20. Ale zgodze sie z toba w lecie tez sie zdarza w chlodniejsze dni z duza wilgotniscia.

HouseM · Wysłany: 13-01-2008, 15:19

Czasem biały dym oznacza też że papież został wybrany !

saphire · Wysłany: 13-01-2008, 15:24

marcinekk80 · Wysłany: 13-01-2008, 22:31

Sz@kal · Wysłany: 13-01-2008, 22:39

marcinekk80 · Wysłany: 13-01-2008, 22:39

panowie a sprawdzenie kodow bledu w 4g63t nalezy robic tak samo jak na stronie Krzyzaka z galanta? jesli nie to bede bardzo wdzieczny za wskazowki bo z rana chce to sprawdzic...
pozdrawiam

Sz@kal · Wysłany: 13-01-2008, 22:40

Tak samo

marcinekk80 · Wysłany: 13-01-2008, 22:44

Szakal a mozesz wkleic ta stronke bo za cholere nie moge jej znalesc po formacie kompa:)

allias · Wysłany: 13-01-2008, 23:11

Jesli masz 96+ to go przeskanuj i bedziesz mial pelne info.

A co do tego zgrzutu to zobacz czy moze jedna z oslon (HEAT SHIELDS) na wydechu nie jest luzna. Czesto gdy lekko oderwana powoduje odglosy i wibracje kiedy sinik wchodzi na obroty.