Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

lasota · Wysłany: 01-08-2007, 19:33 **PROBLEM Z MOTOREM**

To jest benzyna 1,8 bez gazu. Obroty sa stabilne, zapala sie check engine i nie ma mocy zeby ruszyc. Po wypieciu wtyczki od powietrza mozna jechac ale nie za dlugo. Gdzie szkac przyczyny? Pozdro.

Edited by JCH
PS1. Nie piszemy z Caps Lockiem
PS2. Po postawionej kropce zdania oddzielamy spacją
PS3. Zdania pytające kończymy znakiem zapytania
Witam na Forum

saphire · Wysłany: 02-08-2007, 18:42

To zwykłe 1.8 czy 1.8 GDI? Ja obstawiam że problem jest w przepustnicy lub przepływce (sensory temp. powietrza/masy/ciśnienia)

lasota · Wysłany: 02-08-2007, 20:26

To zwykle 1.8. Z wypieta wtyczka od przeplywomierza powietrza ganialem dzis normalnie.

saphire · Wysłany: 02-08-2007, 22:28

No to tak jak napisałem - podmień przepływomierz na inny i zobacz czy auto ożyje bo wygląda na to że przepływka szwankuje lub któryś z jej zintegrowanych sensorów.

lasota · Wysłany: 04-08-2007, 13:17

Wczoraj na wypietym kablu od przeplywomierza zrobilem 150 km. Dzis, piekna pogoda ,goraco, jade 500 m i stoi. Jak jest goraco wcale nie chce jechac. zapala ,obroty w normalne i to wszystko. Bez wzgledu na kabel od przeplywomierza. Ten samochod jest ciekawy.

saphire · Wysłany: 04-08-2007, 16:15

Masz zwalony przepływomierz to co się dziwisz że tak się zachowuje. Jak gorąco to on o tym nie wie i zalewa ci silnik paliwem - z przepływki wiedział by ile powietrza zassał, o jakim ciśnieniu i temperaturze i ile powinien do tego w teorii dawkować paliwa a ewentualne korekty składu stechio nanosi czytając lambdę...

lasota · Wysłany: 04-08-2007, 19:57

zamawiam i zmieniam go

saphire · Wysłany: 05-08-2007, 10:01

Nie zamawiaj w ciemno tylko podmień testowo na inny jak już a najlepiej podepnij się do kompa w ASO niech porobią testy i odczytają kody błędów zarejestrowanych bo w tej sytuacji kombinowanie w ciemno to jak ślepy saper na polu minowym...