Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

sudan · Wysłany: 27-04-2008, 19:31 **1.8 GDI dziwne rzeczy podczas jazdy**

zakladam nowy temat :axe:

bo jakos nie znalazlem podobnego tematu..
sprawa dotyczy volvo s40,z silnikiem 1.8 GDI rok 99 (silnik przed liftem)

zaczne od tego ze auto chodzi jak burza :rolleyes:

dzis mialem okazje pierwszy raz "scignac" go troszke po autostradzie.
warunki pozwolily na predkosc 170 km/h ale jakze szybko osiagnieta :finga:

bez jakis dziwnych redukcji i "blagania" ot poprostu naciskam gaz i jade :mrgreen:

koniec tych przechwalek :rolleyes:

co zauwazylem podczas jazdy:
predkosc zalozmy 120km/h gaz trzymam caly czas w jednym miejscu(nie dodaje,ani nie ujmuje) samochod jakby delikatnie sam przyspieszal,poprostu gaz jakby zyl swoim zyciem... efekt cos jak jazda z automatycznia skrzynia tyle ze slabszy...
nie wiem czy dobrze opisalem ale mysle ze jak ktos mial lub ma cos takiego to zlapie o o co chodzi..

druga sprawa to podczas zmiany biegow "do gory" obroty nie wracaja od razu na nizsze,tylko z delikatniuskim opoznieniem...nie jest to duzo ale jakies tam opoznienie jest.

3 sprawa to wczoraj "uczylem" samochod wolnych obrotow (wedlug przepisu z forum)
coprawda nie plywaja juz,ale sa chyba za niskie --500
dodam ze samochod nie gasnie,ani nic z tych rzeczy..

odnosnie moich 3 spraw to dodam ze auto kupilem niecaly miesiac temu i zmienilem tylko olej. swiece--nie wiem jakie sa :roll:

filter paliwa nie wiem czy zmieniany kiedykolwiek
olej w skrzyni nie zmieniany(raczej to nie ma nic wspolnego z obrotami)

cisnienie w kolach normalne,zalane czyste paliwo.
prosze o jakies sugestie...

dziekuje z gory i pozdrawiam

wazu · Wysłany: 27-04-2008, 20:07

Cytat:

coprawda nie plywaja juz,ale sa chyba za niskie --500
dodam ze samochod nie gasnie,ani nic z tych rzeczy..

Fakt trochę za niskie, ale jeżeli nic sie nie dzieje, to nie ma co panikować. W mojej cari po dobrym rozgrzaniu silnika obroty też się otrzymują na poziomie 600. Tak ma od początku, próbowałem z tym walczyć, jakoś mi się nie udało tego wyregulować, więc dałem spokój, skoro nie gaśnie to niech tak ma

Cytat:

druga sprawa to podczas zmiany biegow "do gory" obroty nie wracaja od razu na nizsze,tylko z delikatniuskim opoznieniem...nie jest to duzo ale jakies tam opoznienie jest.

Tym sie nie przejmuj, ten typ tak ma, "podbijanie" obrotów było już omawiane na forum, poszukaj i poczytaj.

dadur · Wysłany: 28-04-2008, 11:17

Co do pierwszego punktu to możesz mieć problem z ciśnieniem paliwa ja też tak mam i u mnie jest pompa wysokiego ciśnienia do wymiany.Pierwsze to wymień filtr paliwa może to ci pomoże.

saphire · Wysłany: 28-04-2008, 15:01 **Re: 1.8 GDI dziwne rzeczy podczas jazdy**

sudan · Wysłany: 28-04-2008, 19:20

dadur · Wysłany: 28-04-2008, 20:47

tez bym tak chcial zeby i u mnie tak bylo , niestety nie jest. jednak zycze ci zeby tylko to przejscie na tryb eko bylo powodem twoich problemow.

orzech · Wysłany: 28-04-2008, 21:03

http://www.allegro.pl/ite...arisma_gdi.html niewiem gdzie to podpiac moze komus sie przyda bo cena jest ???????????????---- :idea:

Maverickdan · Wysłany: 08-05-2008, 18:56

Witam
Nie dawno kupiłem, carisme z silnikiem GDI i mam identyczne odczucia jak kolega Sudan.(Wszystkie punkty)
Mam się martwić? Najbardziej mnie wkurza że silnik przy jednostajnej pracy żyje swoim życiem:(

orzech · Wysłany: 08-05-2008, 19:57

http://moto.allegro.pl/it...ilnik_gdi_.html przeczytaj Maverickdan, ten opis sadze ze wile Ci wyjasni .

[ Dodano: 08-05-2008, 20:25 ]
ETV--Regulatory temperatuy przeznaczone do sterowania elekronicznymi systemami. sudan, napisal ze podczas jazdy ze stala szybkosci odczowa lekkie szarpniecia ale tylko w tedy gdy silnik jest rozgrzany, natomiast na zimnym jest wszystko ok. Czyli wniosek ze jest problem z ETV. Czy ktos z Was ma jakies sugestie czy sie myle.Moze BARTEK bardzo sobie cenie Twoje opinie???????????.

sudan · Wysłany: 09-05-2008, 22:06

widze ze nie ja jeden mam ten problem,jakos ostatnio nie zwracam na to uwagi po glownie po miescie jezdze..saphire, wspomnial ze moze to byc poprostu przejscie w stan "eco",lecz to chyba nie to

i tak wiem ze we francji tego nie zrobie ( nawet nie pyam bo beda mi kazali pol samochodu wymienic) ,licze na to ze jak bede w polsce (sierpien) to chcialbym porobic kilka rzeczy w swoim volvo-gdi i tu pytanie do podkarpackiej czesci uzytkownikow GDI:
gdzie w promieniu 50 km od rzeszowa naprawiacie swoje gdi ??

Brikston · Wysłany: 10-05-2008, 12:35

zapytaj sie na regionalnym moze?

pozdr

saphire · Wysłany: 10-05-2008, 17:28

Maverickdan · Wysłany: 10-05-2008, 17:46

Witam
Sudan cały czas walczę z tym zjawiskiem, jeżeli uda mi się usunąć problem to napisze, co było i mam nadzieje, że zrobisz to samo, jeżeli tobie się uda. Dziś czyściłem przepustnicę, była tak brudna, że szok. Na pewno nie była nigdy czyszczona. Zauważyłem też, że jakiś mega inteligentny mechanik kręcił podporą przepustnicy i jedną dyszą. Mam do ciebie pytanie, czy zauważyłeś może u siebie problem z odpowietrznikiem zbiornika paliwa?
Jak odkręcam korek to strasznie ssie powietrze przez korek.
Pozdrawia

orzech · Wysłany: 10-05-2008, 17:54

Maverickdan, co do ssania w zbiorniku paliwa to tak ma byc ,na tym forum znajdziesz dokladny opis na ten temat.

Maverickdan · Wysłany: 10-05-2008, 20:29

Nie zgodzę się z tym. Uważasz, że co? Zbiornik paliwa ma się wciągnąć do środka od różnicy ciśnienia z tym na zewnątrz? Ogólnie pracuje zawodowo przy autach, z GDI nie miałem do czynienia, ale dam sobie rade. Mam kolegę po fachu w serwisie Mitsubishi i w następnym tygodniu zrobią mi diagnostykę komputerową potem będę kombinował dalej.
Pozdrawiam