Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Rado · Wysłany: 30-08-2007, 15:21 **ucinanie/wyklepanie rantu tylnich blotnikow**

otoz po zalozeniu nowych aluskow i krotkiej jezdzie okazalo sie ze na wiekszych dolkach tylna opona ociera o rant blotnika (jest on zagięty do srodka - w strone amortyzatora)
na forum znalazlem kilka tematow z takim problemem, na ktorych radzono albo uciac ten rant albo zagiac go do gory

1. co lepiej zrobic - uciac czy zagiac?
2. jak zabezpieczyc ten fragnent przed korozja? czy moze byc tylko lakier - baza?
3. jak to najlepiej zrobic zeby nie naruszyc lakieru?

cząstek · Wysłany: 31-08-2007, 15:11

witam ja w carismie miałem podobny problem nie chciałem nic wycinac wiec postanowilem zagac najpierw podgzalem lakier(farelko) wziełem mlotek gumowy i podgielem lakier sie nie uszkiodzil i jast ok :mrgreen:

Rado · Wysłany: 31-08-2007, 16:04

no wlasnie tez wolalbym zagiac, niedlugo pojade do lakiernika bo sam sie nie bede za to zabieral, moze on cos ciekawego wymysli

josie · Wysłany: 01-09-2007, 19:50

Kumpel wycinał - ale tylko kawałek, do miejsca zgrzewów. Z zaklepywaniem taka wada, że bez nacinania ciężko to zrobić i w tym zawijasie się będzie woda i sól gromadzić...
A zabezpieczenie to jakiś dobry podkład i na to tectyl, bitex etc.

HouseM · Wysłany: 03-09-2007, 21:51

profesjonalnie robi się to za pomocą gumowego wałka.
Z doświadczenia wiem że butelka dużego Żywca też się nadaje.
Wkładasz butelke pomiędzy błotnik a oponę z jednej strony błotnika i powoli przetaczasz auto tak żeby butelka przesuwała się w stronę drugiego końca błotnika. I po sprawie.