Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

czarnuch23 · Wysłany: 02-09-2007, 17:04 **[CA4A 1.6] Odcinka 4G92??**

Fabrycznie odcinka ustawiona jest okolo 6750(o ile sie nie myle) co na 2 biegu daje okolo 96km/h.
I tu pojawia sie moje pytanie czy mozliwe jest zeby cos wplynelo na przestawienie sie tej sztywno ustawionej granicy?
Mam dziwne wrazenie ze u mnie odcinka od 2 dni jest ciutke wyzej... okolo 7200-7300
Nie sa to przeklamania obrotomierza bo i predkosc max na 2 wynosi sporo ponad 100.
Moje pytanie jest proste- jak jest rozwiazany patent odciecia w Mitsu i jakie sa mozliwosci przestawienia go.. a jesli juz sie przestawil sam (o ile to mozliwe) to co moglo to spowodowac i czego szukac zeby wrocic do normy?
Silnik jest w stanie idealnym i pomimo wyzszych obrotow jego praca jest bardzo rowna wrecz silnik zachwyca dzwiekiem i szybkoscia wkrecania sie na obroty....

Hugo · Wysłany: 02-09-2007, 17:27

czarnuch23 · Wysłany: 02-09-2007, 17:47

Jutro jak chwilke czasu znajde to podjade do Auto TW bo musze zmienic olej to popytam...
u mnie wczesniej tez odcinka byla na 3 dokladnie 150 a na 4 dochodzilem do 195 teraz jako ze po warszawie jezdze nie sprawdzalem jak to sie ma na 3 i 4 (troszke za ciasno :> i niebezpiecznie )

Hugo · Wysłany: 02-09-2007, 17:53

To mam jeszcze pytanie, bo nie napisałeś czy kiedyś miałeś odcinkę na 6750 i teraz "poszła" wyżej, czy zawsze miałeś na 7200-7300 obr? Moim zdaniem im wyżej tym lepiej, nie? Ja swojego podciągnąłem do "odcinki" może z pięć razy. ponieważ cierpię tak samo jak on gdy pracuje na wysokich obrotach. Po prostu przesadnie dbam o swojego Miśka

czarnuch23 · Wysłany: 02-09-2007, 18:08

ja o swojego dbam i to bardzo mocno

ale inaczej

czasami go przecisne do odcinki ale jak juz jest rozgrzany i wtedy ogien:)
Dbam w inny sposob... olej 0W40 co 10k filtry co 10K swiece co 10k pelna kontrola wszystkiego i jesli cos niedaj boze zaczyna mnie martwic (niepozadany dzwiek) odrazu warsztat i ogledziny i jesli tego wymaga sytuacja naprawa...

Silnik dostaje jak to sie mowi "ciegi" ale nie bierze ani grama oleju a jezdze na bardzo rzadkim syntetyku. Spalanie w miescie ma rzedu 7,5-8 (wzroslo mi na kolach 15) a na trasie poprostu plynie:)

Mowiac ze dochodze do odcinkinie mam namysli ze silnik juz jest dlawiony przez elektronike zeby nie wkrecil sie wyzej a chodzi mi o dojscie do obrotow tuz pod nia i zawsze zmiana biegow miala miejsce iut wyzej niz 6500 a dzis wyjatkow pociagnalem go dalej bo wczoraj na swiatlach jak ruszalem zagapilem sie i odcielo mi paliwo na 1 przy prawie 7500 co bylo duzym szokiem dla mnie a dzis takie 7200 moze ciut wyzej... wole nie krecic dalej bo glupio by bylo ogladac wal wystajacy z bloku silnika...

pawela · Wysłany: 03-09-2007, 09:40

mysle ze wszystko jest ok, ja tez mam odciecie mniej wiecej przy 7200. Mniej wiecej bo wskazowka skacze jak w scigaczu

mugen · Wysłany: 03-09-2007, 09:52

proponuje sprawdzac obroty na logerze to co pokazuje obrotomierz obarczone jest kilkuprocentowym bledem, nie ma szans zeby odcinka byla przy 7500 chyba ze ktos specjalnie bedzie bujal auto z gorki to sila rozpedu przekroczy granice 6750

co do podniesienia odcinki wyzej pozostaje tylko zmiana rezonatora kwarcowego w ecu ale wtedy podniasa sie rowniez wolne obroty

DjVentyl · Wysłany: 04-09-2007, 10:07

moge dodac od siebie ze przy 3500 na obrotomierzu jest w rzeczywistosci ok3150 na komputerze i te rozbierznosci sie zwiekszaja wraz ze wzrostem obrotów