Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Twig · Ostatnio zmieniony przez Twig 23-09-2007, 20:35, w całości zmieniany 1 raz

Witam.
Jak w temacie - chodzi mi o wymianę w zakładzie, ile kosztują poszczególne części i jaki jest koszt robocizny (przy założeniu że zakład nie dodaje zer do rachunku na widok eclipse'a)?

W jednym zakładzie zaśpiewali mi za całość 350zł - lekko zdębiałem :shock:

tomusn · Wysłany: 22-09-2007, 22:01

to wymontuj alternator sam i powiedz że to od Mitsubishi z 1987
co do cen to ciężko powiedzieć, ja za wymianę regulatora dałem 45zł (+regulator 125)

Tomasz82 · Wysłany: 23-09-2007, 21:52

lub kupic sprawny alternator za 100pln i nie meczyc sie w rozbieranie.

ja jeszcze nigdy nie wymienialem szczotek w alternatorze zawsze caly wymieniam :mrgreen:

HouseM · Wysłany: 23-09-2007, 22:11

Szczotki , łozyska , regulator, to wymieniłem miesiąc temu i żałuje że nie kupiłem alternatora na allegro za 150 z gwarancją. bo zapłaciłem 130 regulator + 40 pozostałe części + robocizna 100. W Krakowie na ulicy wieniawskiego za stacją Orlen.

Twig · Wysłany: 23-09-2007, 23:51

Czyli wychodzi na to, że na Łęczyńskiej w Lublinie za robociznę policzyli sobie 300zł - jak ja kocham ten kraj. Przecież to normalnie wziąć za to paragon i UOKIK nasłać.
Jedyna opcja na polskich cwaniaczków, to zrobić jak mówi tomusn.

Kupić używany, zastanawiałem się ile Tomasz82 ich w życiu kupił (pytanie nie złośliwe, raczej na potrzeby statystyczne :wink:

, co ostatecznie bardziej się opłaca).
Ale skoro można używany kupić na gwarancji, to rzeczywiście bez sensu naprawiać.

Za 150 na allegro widzę jedynie alternator do Pandy i Cinquecento :roll:

Tomasz82 · Wysłany: 24-09-2007, 00:01

Ile sprzedalem moze lepiej sie zapytaj :mrgreen:

a w moj colcie na trzy lata to drugi alternator . :wink:

wiec sam widzisz :mrgreen:

HouseM · Wysłany: 24-09-2007, 21:04

Twig aukcja przeleciała mi przed oczyma parę tygodni temu. Pisało alternatory wszystkie modele aut japońskich jedna cena 150zł używane po regeneracji z gwarancją 1 rok. Mniej więcej tak to brzmiało. Natomiast pare lat temu miałem w domu Mitsu L300 w którym padł alternator, potrzeba było zrobić coś na szybko i wtedy zamontowaliśmy z DUŻEGO FAITA !!!

jaja ale wszedł bez żadnych przeróbek (tam był silnik 1,6 SOHC)

Twig · Wysłany: 19-10-2007, 15:35

No mógł się zespuć parę tygodni wcześniej, skorzystałbym z aukcji :wink:

. Znajomy znalazł mi miejsce, w którym robią to za 200zł, szczotki to pewnie koszt kilkunastu zł, ale łożyska nie mam pojęcia.

Z fiatem ciekawa sprawa, odważnie.

HouseM, dzięki za powitanie