Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[MadMax]

Podłączyłem mojego miśka pod komputer i wykazało dwa błędy : wtryski i kolektor ssący. Co do wtrysków to przy LPG podobno normalne jak przekonywali mnie w serwisie ale kolektor to już chyba mały problem. Misiek zachowuje się trochę dziwnie przy samym ruszaniu mianowicie lekko się dławi potem jest ok... Myślałem że to może wina świec ale skoro komputer wykazał że to kolektor to chyba nie ma pomyłki. Może ktoś miał podobny przypadek ? Myślałem żeby jakoś zregenerować kolektor tam jest taki plastikowy ślimak, który się wyrabia po pewnym czasie... Wojował ktoś z Was z tym może ?? I na ile tysięcy kilometrów starczą świece NGK do tego modelu ? (przejechałem na nich jakieś 40 tyś)

Podłączyłem mojego miśka pod komputer i wykazało dwa błędy : wtryski i kolektor ssący. Co do wtrysków to przy LPG podobno normalne jak przekonywali mnie w serwisie ale kolektor to już chyba mały problem. Misiek zachowuje się trochę dziwnie przy samym ruszaniu mianowicie lekko się dławi potem jest ok... Myślałem że to może wina świec ale skoro komputer wykazał że to kolektor to chyba nie ma pomyłki. Może ktoś miał podobny przypadek ? Myślałem żeby jakoś zregenerować kolektor tam jest taki plastikowy ślimak, który się wyrabia po pewnym czasie... Wojował ktoś z Was z tym może ?? I na ile tysięcy kilometrów starczą świece NGK do tego modelu ? (przejechałem na nich jakieś 40 tyś)

[allias]

Swiece (zalezy od modelu moga wytrzymac bezproblemu nawet do 100000km ale to nie do konca jest zalecane zey trzymac tak dlugo. Iridium wytrzymuja dluzej a miedziane sa te ktore sie wymienia czesciej. Zobacz jaki model masz tych swiec. Wyciagnij jedna i zobacz jesli elektroda jest w ksztalcie V i prawie jej nie ma to masz odpowiedz. Jesli wygladaja oki to bym sobie glowy niezawracal.

Jesli chodzi o kolektor. Nie do konca jestem pewien z tym diagnozowaniem starszych modeli niz 96 ale jesli ci przerywa przy ruszaniu i masz blad kolektora sprawdzilbym swoje podcisnienie czy nie masz gdzies wyciekow. To moze byc jakas prosta uszczelka.

Swiece (zalezy od modelu moga wytrzymac bezproblemu nawet do 100000km ale to nie do konca jest zalecane zey trzymac tak dlugo. Iridium wytrzymuja dluzej a miedziane sa te ktore sie wymienia czesciej. Zobacz jaki model masz tych swiec. Wyciagnij jedna i zobacz jesli elektroda jest w ksztalcie V i prawie jej nie ma to masz odpowiedz. Jesli wygladaja oki to bym sobie glowy niezawracal.

Jesli chodzi o kolektor. Nie do konca jestem pewien z tym diagnozowaniem starszych modeli niz 96 ale jesli ci przerywa przy ruszaniu i masz blad kolektora sprawdzilbym swoje podcisnienie czy nie masz gdzies wyciekow. To moze byc jakas prosta uszczelka.

[MadMax]

Nie jestem pewien allias ale chyba mam miedziane - sprawdzę to. A co do uszczelek to masz na myśli uszczelkę pod deklem czy pod głowicą ?

Nie jestem pewien allias ale chyba mam miedziane - sprawdzę to. A co do uszczelek to masz na myśli uszczelkę pod deklem czy pod głowicą ?

[allias]

Mam na mysli uszeleke pomiedzy glowica a kolektorek albo miedzy przepustnica a kolektorem. Jak puszczaja to samochod lubi przerywac na wolnych obrotch, czasami nawet gasanac z braku podcisnienia.

Mam na mysli uszeleke pomiedzy glowica a kolektorek albo miedzy przepustnica a kolektorem. Jak puszczaja to samochod lubi przerywac na wolnych obrotch, czasami nawet gasanac z braku podcisnienia.

[Krzyzak]

swiece - jak platynowe, to wymiana co 90 tkm, ale czasem daja 3 platynowe a 3 zwykle - wtedy wymiana tych zwyklych co 45 tkm (na gazie czesciej)
co do kolektora - podaj blad, bo nie wiem o co biega - o przeplywomierz???