Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Przemek49]

Witam. Mam problem z moim Pajero 2.5 Td 87r. zrobiłem mu kapitalny remont:
-wymiana panewek i pierścieni
-Obróbka głowicy i wymiana uszczelniaczy
-nowy rozrząd
-wymienione oleje
Zrobiłem 4 tys km i nagle silnik zacząl zwalniać jakby coś go zatrzymywało po dokładnym sprawdzeniu okazało się że idzie ciśnienie do oleju i wyrzuca mi go przez otwór bagnetu.
Czy ktoś wie co mogło się stać że tak się dzieje?????

Witam. Mam problem z moim Pajero 2.5 Td 87r. zrobiłem mu kapitalny remont:
-wymiana panewek i pierścieni
-Obróbka głowicy i wymiana uszczelniaczy
-nowy rozrząd
-wymienione oleje
Zrobiłem 4 tys km i nagle silnik zacząl zwalniać jakby coś go zatrzymywało po dokładnym sprawdzeniu okazało się że idzie ciśnienie do oleju i wyrzuca mi go przez otwór bagnetu.
Czy ktoś wie co mogło się stać że tak się dzieje?????

[zbyszekm2]

Pęknięty tłok albo pierścienie.

[Przemek49]

Witam. Wszystkim Mitsumaniaków. Naprawiłem już swoje Pajero... Okazało się że w układzie paliwowym była "woda" a konkretnie w zbiorniku i filtrze paliwowym. Wymieniłem filtry przewody, wyczyściłem zbiornik i moje Mitsu jakby odżyło. Teraz zabieram się za blacharke bo tylne nadkola nie wyglądają za ciekawie.

Zamontowałem 8 calowe felgi i teraz musze go poszerzyć, dorabiam już z blachy 1 mm poszerzenia zawsze są pewniejsze od tych z laminatu i zrobie sobie takie poszerzenia jakie chce .

Pozdrawiam bardzo gorąco wszystkich Mitsumaniaków

[ Dodano: 12-03-2008, 09:24 ]
Witam. Wszystkim Mitsumaniaków. Naprawiłem już swoje Pajero... Okazało się że w układzie paliwowym była "woda" a konkretnie w zbiorniku i filtrze paliwowym. Wymieniłem filtry przewody, wyczyściłem zbiornik i moje Mitsu jakby odżyło. Teraz zabieram się za blacharke bo tylne nadkola nie wyglądają za ciekawie.

Zamontowałem 8 calowe felgi i teraz musze go poszerzyć, dorabiam już z blachy 1 mm poszerzenia zawsze są pewniejsze od tych z laminatu i zrobie sobie takie poszerzenia jakie chce .

Pozdrawiam bardzo gorąco wszystkich Mitsumaniaków

Witam. Wszystkim Mitsumaniaków. Naprawiłem już swoje Pajero... Okazało się że w układzie paliwowym była "woda" a konkretnie w zbiorniku i filtrze paliwowym. Wymieniłem filtry przewody, wyczyściłem zbiornik i moje Mitsu jakby odżyło. Teraz zabieram się za blacharke bo tylne nadkola nie wyglądają za ciekawie.

Zamontowałem 8 calowe felgi i teraz musze go poszerzyć, dorabiam już z blachy 1 mm poszerzenia zawsze są pewniejsze od tych z laminatu i zrobie sobie takie poszerzenia jakie chce .

Pozdrawiam bardzo gorąco wszystkich Mitsumaniaków

[ Dodano: 12-03-2008, 09:24 ]
Witam. Wszystkim Mitsumaniaków. Naprawiłem już swoje Pajero... Okazało się że w układzie paliwowym była "woda" a konkretnie w zbiorniku i filtrze paliwowym. Wymieniłem filtry przewody, wyczyściłem zbiornik i moje Mitsu jakby odżyło. Teraz zabieram się za blacharke bo tylne nadkola nie wyglądają za ciekawie.

Zamontowałem 8 calowe felgi i teraz musze go poszerzyć, dorabiam już z blachy 1 mm poszerzenia zawsze są pewniejsze od tych z laminatu i zrobie sobie takie poszerzenia jakie chce .

Pozdrawiam bardzo gorąco wszystkich Mitsumaniaków

[Stach]

Ja nie poszerzałem nadkoli, bazuję na fabrycznych felgach 7". Za to uniosłem auto i mam teraz koła 33" (33x10,5). Wchodzą na styk. Trzeba było dodatkowo zamontować trochę dłuższe amorki.

Ciekaw jestem, jak sobie z tym poradzisz? Mnie odradzono szerokie koła ze względu na zbyt dużą szerokość opon. Haczą, podobno, o nadkola (!).

Ja nie poszerzałem nadkoli, bazuję na fabrycznych felgach 7". Za to uniosłem auto i mam teraz koła 33" (33x10,5). Wchodzą na styk. Trzeba było dodatkowo zamontować trochę dłuższe amorki.

Ciekaw jestem, jak sobie z tym poradzisz? Mnie odradzono szerokie koła ze względu na zbyt dużą szerokość opon. Haczą, podobno, o nadkola (!).