Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mlodygst]

Witam

Mam problem z paskiem rozrządu w moim eclipsie. Nie wiem jakim cudem ale znowu jest mokry od oleju, już jeden pasek poszedł sie ..... w ten sposób po remoncie zaworów założyłem wszystkie nowe ori simeringi, uszczelki itp, po złożeniu okazało sie ze jest mokry wiec znowu rozebrałem, popatrzyłem, złożyłem i za 3 razem zauważyłem ze olej cieknie po śrubkach mocujących napinacz paska!? Dlaczego ten gwint jest do samego środka silnika? w innej eclipsie przy okazji wymiany rozrządu zauważyłem to samo, po odkręceniu leci olej! Wiec przykręciłem je usczelniajac sylikonem i było trochę dobrze, ale teraz znowu jest tłusty. Może ma ktoś jakiś pomysł bo ja juz szewskiej pasji dostaje przy tym i jeszcze trochę to użyję pianki do uszczelniania okien Czy to możliwe żeby z nieszczelnej rurki od powrotu oleju z turbo olej dostawał sie na rozrząd? proszę o pomoc!! pozdr

Witam

Mam problem z paskiem rozrządu w moim eclipsie. Nie wiem jakim cudem ale znowu jest mokry od oleju, już jeden pasek poszedł sie ..... w ten sposób po remoncie zaworów założyłem wszystkie nowe ori simeringi, uszczelki itp, po złożeniu okazało sie ze jest mokry wiec znowu rozebrałem, popatrzyłem, złożyłem i za 3 razem zauważyłem ze olej cieknie po śrubkach mocujących napinacz paska!? Dlaczego ten gwint jest do samego środka silnika? w innej eclipsie przy okazji wymiany rozrządu zauważyłem to samo, po odkręceniu leci olej! Wiec przykręciłem je usczelniajac sylikonem i było trochę dobrze, ale teraz znowu jest tłusty. Może ma ktoś jakiś pomysł bo ja juz szewskiej pasji dostaje przy tym i jeszcze trochę to użyję pianki do uszczelniania okien Czy to możliwe żeby z nieszczelnej rurki od powrotu oleju z turbo olej dostawał sie na rozrząd? proszę o pomoc!! pozdr

[wojmi1]

jezeli przecieka ci przez gwinty przy szpilkach to nie rob tego silikonem tylko tzw klejem do gwintow
czyli aerobowym -- wykrecasz szpilke i po przetarciu gwintu w korpusie i na szpilce nanosisz klej aerobowy
-- przyklady produktow Technicol klej anaerobowy uniwersalny -- 525/M31 --ok 15 zl
Loctite 243 /nr kat 33776/ 50 ml 50-70 zl , inne wynalazki w sklepach motoryzacyjnych ok 20 -30 zl
istotne procz tego ze ma sie nie rozpuszczac w oleju jest odpornosc na wibracje ,
co do wedrowek oleju jest tak ze w komorze silnika powstaja czesto zawirowania powietrz i olej moze wtedy plynac w dowolnym kierunku