Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[zulu]

Zauwazyłem, że juz od wyjazdu z salonu dealera w moim lancerze (1.6, 2004r) oryginalne alufelgi fabryczne nie miały pieścieni centrujacych.
Teraz mnie to zastanawia czy tak ma być, czy to jest opcja, czy mi po prostu nie dali Jak jest w waszych autach?

Zauwazyłem, że juz od wyjazdu z salonu dealera w moim lancerze (1.6, 2004r) oryginalne alufelgi fabryczne nie miały pieścieni centrujacych.
Teraz mnie to zastanawia czy tak ma być, czy to jest opcja, czy mi po prostu nie dali Jak jest w waszych autach?

[szfystack]

pierścień centrujący używany jest wtedy i tylko wtedy, gdy jest jakaćś różnica między otworem centrującym felgi, a średnicą piasty.
Jesli posiadasz flegi z salonu, i są one dedykowane dla mitsubishi to zapewne mają ona otwór centrujący 67,1 mm, czyli taki sam jak średnica piasty. W tym momencie nie ma nawet możliwości aby założyć pierścień centrujący. nie ma go po prostu gdzie włożyć:)
Jeśli natomiast chciałbyś założyć te same felgi do nissana(średnica piasty 59,1mm), to już brak takiego pierścienia powodował by bicie koła.Same nakrętki nie są w stanie wycentrować koła do tego stopnia.

pierścień centrujący używany jest wtedy i tylko wtedy, gdy jest jakaćś różnica między otworem centrującym felgi, a średnicą piasty.
Jesli posiadasz flegi z salonu, i są one dedykowane dla mitsubishi to zapewne mają ona otwór centrujący 67,1 mm, czyli taki sam jak średnica piasty. W tym momencie nie ma nawet możliwości aby założyć pierścień centrujący. nie ma go po prostu gdzie włożyć:)
Jeśli natomiast chciałbyś założyć te same felgi do nissana(średnica piasty 59,1mm), to już brak takiego pierścienia powodował by bicie koła.Same nakrętki nie są w stanie wycentrować koła do tego stopnia.

[Artii]

Dokładnie tak jak pisze przedmówca.