Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[tansky]

[Carisma Classic 1.6 '2002]
Tegoroczne wakacje (niestety tydzień tylko) przyniosły przebieg 1200 km i dwie niespodzianki.

Pierwsza

Demontaż pęknietej kratki od nawiewu ukazał przez szczelinę (słabo widać na zdjęciu), że do zaślepionego miejsca, które w droższych modelach Cari zawiera ściemniacz przyrządów, mam przytwierdzona kostkę i garść przewodów. Czyżby Carismy byłu kablowane tak samo, a poszczególne modele różnią się tylko końcówkami? Tzn. czy wystarczy, że wkręcę tam kręciołka-potencjometr i będę miał działający ściemniacz?

Druga

Poszukiwania uszkodzonego bipaczka do swiateł zaowocowały znaleziskiem - prostym dwupoziomowym przełącznikiem elektrycznym. Z początku myślałem że to odcięcie zapłonu/komputera etc., czasem montowane razem z instalacja gazową. Z tym że ja ani nie mam LPG, ani przełączenie tego cuda nie zmienia niczego w działaniu samochodu.

Wie ktoś co jest grane? Ktoś się z czymś takim spotkał u siebie? Czy muszę rozebrać Cari na części by poznać jej tajemnice

[Carisma Classic 1.6 '2002]
Tegoroczne wakacje (niestety tydzień tylko) przyniosły przebieg 1200 km i dwie niespodzianki.

Pierwsza

Demontaż pęknietej kratki od nawiewu ukazał przez szczelinę (słabo widać na zdjęciu), że do zaślepionego miejsca, które w droższych modelach Cari zawiera ściemniacz przyrządów, mam przytwierdzona kostkę i garść przewodów. Czyżby Carismy byłu kablowane tak samo, a poszczególne modele różnią się tylko końcówkami? Tzn. czy wystarczy, że wkręcę tam kręciołka-potencjometr i będę miał działający ściemniacz?

Druga

Poszukiwania uszkodzonego bipaczka do swiateł zaowocowały znaleziskiem - prostym dwupoziomowym przełącznikiem elektrycznym. Z początku myślałem że to odcięcie zapłonu/komputera etc., czasem montowane razem z instalacja gazową. Z tym że ja ani nie mam LPG, ani przełączenie tego cuda nie zmienia niczego w działaniu samochodu.

Wie ktoś co jest grane? Ktoś się z czymś takim spotkał u siebie? Czy muszę rozebrać Cari na części by poznać jej tajemnice

[luk_szc]

Okablowanko jest takie same dla różnych Carism . Czyli np. nie masz halogenów to kupuje się elementy wykonawcze - przełącznik , przekaźnik i same lampy halogenów i wszystko działa .
A ten przelączniczek to do fabrycznego wyposażenia nie należy

[tansky]

Nie wydaje mi się, żeby prosty potencjometr wymagał zakupu przekażników. Znaczy się dokupuję kręciołka i mam regulowane ściemnianie. Kuul.

A co do przełącznika - podejrzewam że jest to albo ukryty dopalacz nitro, albo to auto należało do Jamesa Bonda i w razie potrzeby wysuna mi się rakiety przeciwlotnicze zza zagłówków. Tak czy siak, do czasu zdjęcia kokpitu nie dotykam.

Nie wydaje mi się, żeby prosty potencjometr wymagał zakupu przekażników. Znaczy się dokupuję kręciołka i mam regulowane ściemnianie. Kuul.

A co do przełącznika - podejrzewam że jest to albo ukryty dopalacz nitro, albo to auto należało do Jamesa Bonda i w razie potrzeby wysuna mi się rakiety przeciwlotnicze zza zagłówków. Tak czy siak, do czasu zdjęcia kokpitu nie dotykam.

[Chooper]

to drugie, to przełącznik autodestrukcji

[tansky]

[luk_szc]

Albo katapulta tylko poszukaj dobrze włącznika od otwierania dachu bo będzie krucho

Co do przyciemniania to pewnie musi być jeszcze coś co przerwie obwód , bo obecnie jest pewnie na stałe ~ 12V

[piwkotom]

moze mial jakis magiczny alarm i potrzebowal jakichs ukrytych wylacznikow?
w mojej Cari byly domontowane jakies 3 przyciski, odchodzily od nich przewody ale po dojsciu za kokpit po prostu sie konczyly. Monter alarmu powiedzial mi ze jest po pozostalosc po jakims zabezpieczeniu czy antynapadzie czy cus

[luk_szc]

To i u mnie były jakieś przewody od wstecznego do haka fi 6 [mm] Wisiały i nie wiem do czego były potrzebne komuś ?? Prawie jak do rozrusznika !!!

[strazak]

witam
U mnie też jest taki przełącznik.....
I były jaja z tym....
zaraz po zakupie czyściłem filtr od klimy i uzazało sie to....
robiłem to w pracy więc miałem tzw. kibiców....jeden z nich stwierdził że to samoróbka odłączenia zapłonu i zaczął pstrykać dodam że wcześniej był w położeniu "on"ale....okazało się , że w każdej pozycji cari zapala i jest ok....
więc po prostu zrobiłem to co miałem zrobić i o tym zapomniałem
samochód stał sobie całą słuzbę spokojnie nie zamknięty...bo po co...
ale rano podjechałem pod blok i okazało się że na początek nie działa centralny z pilota(działał tylko przy włączeniu tego przełącznika przy ręcznym) później że nie chodzą szyby i już wściekły nie dochodziłem co jeszcze tylko wsiadłem i pojechałem do dobrego elektryka.Okazało się że ten nie ma czasu ale powiedział mi że prawdopodobnie tez pstryczek to reset alarmu i w związku z tym trzeba go będzie ponownie zaprogramować....porażka....zadzwoniłem jeszcze do serwisu a oni jak to zwykle bywa powiedzieli żeby przyjechać i się zobaczy hehehehehe (oczywiście trzeba tam jechać z pełnym portfelem) zniechęcony popstrykałem sobie w tą i w tamtą ustawiłem na "on" i pojechałem w trasę ....ok 100km. podjerzdzam sobie do KFC z przyzwyczajenia duszę pilota i.........zamknął hehehehehe i szyby chodza i alarm......po prostu się naprawił.....
Czyli co? CARI GóRą
POZDRO

witam
U mnie też jest taki przełącznik.....
I były jaja z tym....
zaraz po zakupie czyściłem filtr od klimy i uzazało sie to....
robiłem to w pracy więc miałem tzw. kibiców....jeden z nich stwierdził że to samoróbka odłączenia zapłonu i zaczął pstrykać dodam że wcześniej był w położeniu "on"ale....okazało się , że w każdej pozycji cari zapala i jest ok....
więc po prostu zrobiłem to co miałem zrobić i o tym zapomniałem
samochód stał sobie całą słuzbę spokojnie nie zamknięty...bo po co...
ale rano podjechałem pod blok i okazało się że na początek nie działa centralny z pilota(działał tylko przy włączeniu tego przełącznika przy ręcznym) później że nie chodzą szyby i już wściekły nie dochodziłem co jeszcze tylko wsiadłem i pojechałem do dobrego elektryka.Okazało się że ten nie ma czasu ale powiedział mi że prawdopodobnie tez pstryczek to reset alarmu i w związku z tym trzeba go będzie ponownie zaprogramować....porażka....zadzwoniłem jeszcze do serwisu a oni jak to zwykle bywa powiedzieli żeby przyjechać i się zobaczy hehehehehe (oczywiście trzeba tam jechać z pełnym portfelem) zniechęcony popstrykałem sobie w tą i w tamtą ustawiłem na "on" i pojechałem w trasę ....ok 100km. podjerzdzam sobie do KFC z przyzwyczajenia duszę pilota i.........zamknął hehehehehe i szyby chodza i alarm......po prostu się naprawił.....
Czyli co? CARI GóRą
POZDRO

[jaxan]

Ja wczoraj pod dźwignią ręcznego zalazłem kable i wtyczki do włączników podgrzewania foteli. Ciekawe czy fotele maja instalacje ogrzewania, można to jakos w prosty sposób sprawdzić? Bo jak tak to kupie włączniki, potem kręciołka do podśwetlania zegarów, bo kable też są i pomału będę robil z Cari GL Cari GLX

[Matejko]

myslisz ze jakbys mial maty podgrzewajace w fotelach to by ktos zapomnial wtyczki podlaczyc ??

[jaxan]

A różne niespodzianki sie zdażaja... nie dali właczników i na klapie napisali GL

[hx]

kup jeszcze włącznik do klimy na 100% zadziała

kup jeszcze włącznik do klimy na 100% zadziała

[jaxan]

eeee, nie zadziała! już próbowałem

[leser]