Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[maklakus]

kilka boków moją skarbonką :



http://www.youtube.com/watch?v=c_ycIoWO4fg

[pawela]

osobiscie popieram takie praktyki

po I bo zazwyczaj sam w nich uczestnicze
po II bo podnosza umiejetnosci
po III bo poznajesz samochod
po IV bo swietnie sie bawisz
po V bo uczą pokory

etc...

Jako, ze obserwowalem na zywo przez wizjer w aparacie tu nie bede sie powtarzal ucz sie Mchaś, sa efekty

[Hugo]

maklakus masz wspaniałego Colta.

[SlaVkoEg]

U mnie w Elblgu we wtorek byl duzy opad sniegu wiec tez juz troszke poszalalem

U mnie w Elblgu we wtorek byl duzy opad sniegu wiec tez juz troszke poszalalem

[karolgt]

Fajny filmik
a w Krakowie to bys dzisiaj sobie pojeździł bokami

[Jogurt]

maklakus, gdzies pisales ze Ci fury szkoda na takie jazdy ale rozumiem bo sam bym sie tak bawil jakby moj cao mial naped na 4 lapy. jak takie zabawy znosi uklad przeniesienia napedu ? sypnelo Ci sie juz cos ?

[maklakus]

[Wook@sH]

Panowie a moze jakies wskazówki jak jeżdzić z napędem 4x4 w poślizgu. Czyli np kręcenie bączków - wprowadzić auto w poślizg, skręcic koła max i pompować pedałem gazu.
Lub robienie kółek bokiem, - wprowadzić auto w poślizg i na niepełnie skręconych kołach pompować pedałem gazu.
To akurat jest w miare proste, ale np jak szybko i skutecznie zrobić aby zarzuciło samochodem, najlepiej bez użycia ręcznego?
Albo też co mi sie spodobało, wychodząc z ruchu obrotowego wystarczy skontrować kierownicę i dodać oraz przytrzymać gaz. wówczas samochód wychodzi bokiem i będzie tak jechał póki nie złapie trochę przyczepności.Tylko nie opanowałem jeszcze tego w którym momencie to robić aby szedł w tym kierunku w którym chce

Ogólnie to pierwsza moja zima gdzie mam okazje jeżdzić tym samochodem, wczesniej bawiłem sie tylko samochodami z napędem na przód a to jednak nie to samo

[maklakus]

Wook@sH -> po pierwsze pogratulować - świetnego autka - bardzo fajny ładny no i 4WD - masz jakieś filmiki z nim? jak tak to ładuj do tego wątku

wiesz co? zadaj jedno bardzie konkretne pytanie [ bo nie bardzo mogę wywnioskować co umiesz i o co się pytasz - oczywiście pewnie napisałeś przejrzyście i czytelnie ale ja dzisiaj strasznie zakręcony jestem;) ] apropo jazdy 4WD to ci chętnie odpowiem , podpowiem i wymienimy się doświadczeniami w prowadzeniu 4WD - bo z tego co czytam wnioskuję że Ty też uważasz że jazda poślizgami 4WD nie jest taka prosta jak się innym wydaje

[Wook@sH]

Konkretne pytanie:
jak szybko i skutecznie zrobić aby zarzuciło samochodem, najlepiej bez użycia ręcznego?

[saphire]

No bardzo ładnie już wiem że jak sobie kupie EVO to będę zadowolony

[maklakus]

Cytat:

jak szybko i skutecznie zrobić aby zarzuciło samochodem, najlepiej bez użycia ręcznego?

dzięki za konkretne i precyzyjnie zadane pytanie , już odpowiadam :

technika 1.

przed zakrętem delikatnie hamujesz żeby przednie zawieszenie " zanurkowało " - (na oczywiście baardzo krótki moment) potem szybko puszczasz hamulec i skręcasz leciutko ( coś w stylu dygnięci kierownicą ) i po tym manewrze lecisz już bokiem
Ps. właśnie się tego uczę

technika 2.

Przed zakrętem np. w lewo - (prędkość przed zakrętem powinna wahać się ninimum około 50km/h) odpuszczasz gaz, delikatnie ale energicznie i krótkim dygnięcie kierownicą w prawo a potem szybko w lewo i dodajesz gaz - i już driftujesz
Ps. uczę się

technika 3.

chyba najprostsza - nie wiem jak u ciebie jest rozwiązany napęd, ale w większości seryjnych napędów 4WD - ręczny łapie Ci mniej więcej przez jeden obrót koła - potem siła (nawet na luzie) toczenia się kół przednich wprowadza wał w ruch i ręczny nie łapie.

Czyli : przed zakrętem -- (zakręt w lewo) jedziesz po zewnętrznej w tym samym momencie -> wciskasz sprzęgło - krótko przytrzymujesz ręczny - skręcasz kierownicę w lewo , potem odpuszczasz sprzęgło i dodajesz ostro gazu - kontrując oczywiście i dobierając odpowiednio prędkość do długości zakrętu.
Ps. opanowane

Wook@sH napisał/a:

Jeszcze nie mam , bo jak prowadzę to siedzę w środku i trzymam kierownice Muszę kogoś nająć

najmuj kogoś koniecznie - bo jestem strasznie ciekawy ja twoje mitsu sobie radzi na śliskich zakrętach


Powodzenia na treningach tylko ostrożnie - i z głową żebyś autka nie uszkodził

saphire napisał/a:

No bardzo ładnie już wiem że jak sobie kupie EVO to będę zadowolony

oj będziesz - bo napęd naprawdę nie jest równy innym napędom 4WD - jest o niebo lepszy - będziesz miał 101% satysfakcji - też mażę o EVO ---- EVO 3 albo 4 - sobie wymarzyłem.

[Jogurt]

mi sie marzy evo 6 edycji Tommiego a jak narazie to ogladam sie za jakims tanim cao 4wd.
maklakus, dzieki za odp. to mnie misiubisi zaskoczylo pozytywnie bo myslalem ze na 113KM to dali jakis uklad z plasteliny ale jak to evo to juz inna bajka
nastepne pytanie: czy plyta podlogowa fwd a 4wd jest taka sama czy ma jakies roznice?

[maklakus]

[Jogurt]

dzieki za wyczerpujaca odp. niewiem czy mi sie wydaje ale wydech tez jest przesuniety na bok. masz w tylnym zawiasie stabilizator? bo z cao tylko gti mialy, moze 4wd tez ma. a jak nie to twardsze sprezyny beda.